Diesel Injector Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector

De druk regulearjende maitiid is fersliten, en de pre-tightening krêft fan de druk regulearjende maitiid nimt ôf, resultearret yn te lege brânstof ynjeksje druk, dy't direkt beynfloedet de spray kwaliteit.Derneist, troch de fermindering fan 'e preload fan' e drukregulearjende maitiid, kin it needelklep net op 'e tiid weromset wurde oan' e ein fan 'e brânstofynjeksje, en it gas streamt werom yn' e ynjeksjedûsekoppeling om it needleventyl te fersmoargjen, en de binnenmuorre fan 'e naaldklep is droegen.De ynjeksjedruk fan 'e ynjeksje hat direkt ynfloed op de spuitkwaliteit.Tefolle of te min ynjeksjedruk sil de prestaasjes fan 'e dieselmotor ferminderje.De wjerstân fan 'e needklep yn' e nozzle-assemblage as it wurdt iepene is de brânstofynjeksjedruk.Sûnt de needle fentyl wurdt foarladen troch de druk regulearjende maitiid yn 'e needle fentyl lichem, it needle fentyl moat oerwinne de preload fan' e druk regulearjende maitiid te iepenjen.As de dieselmotor wurket, springt de drukregulearjende maitiid hinne en wer mei in hege frekwinsje.Nei ferrin fan tiid kin de drukregulearjende maitiid plastysk ferfoarme wurde.Tagelyk sil de diesel oalje mei ûnreinheden ek de drukregulearjende maitiid drage, en syn elastyske modulus sil ôfnimme, wat resulteart yn brânstofynjeksjedruk.ôfnimme fenomeen.As de druk sakket, kin it needelklep net yn 'e tiid weromset wurde, wat feroarsaket dat gas it lichem fan' e needklep ynkomt, it needelklep fersmoarget, en it gas sil feroarsaakje dat koalstofôfsettings yn 'e nozzle gatten blokkearje.In grutte hoemannichte swarte reek en brânstof konsumpsje sil wurde útstjit tidens de exhaust, en de wurking effisjinsje fan de dieselmotor sil gâns fermindere, of sels stopje wurkjen.
Foar multi-silinder masines, fyn earst de defekte injector.Lit de brânstofinjectoren fan elke silinder de brânstofynjeksje op syn beurt stopje fia de eliminaasjemetoade.As de swarte reek ferdwynt, betsjut dit dat de brânstofinjector fan dizze silinder defekt is.Fuortsmite dan de brânstofinjector, disassemble de droegen dielen fan 'e brânstofinjektor, tapasse in lyts bedrach fan chromium okside fyn grindpasta op it oerflak fan' e droegen dielen, en dompelje it dan yn diesel oalje om it te skjin te meitsjen.Nei it skjinmeitsjen, reassemble it, en doch spuitkwaliteit eksperiminten.De ôfstân fan 'e oaljebeam is lang, en de foarm fan' e oaljebeam moat koanysk wêze: as de brânstofynjeksje fan 'e ynjeksje noch lineêr is, is de oalje drippen serieus, en de ôfstân is koart, ensfh. moatte wurde ferfongen