Diesel Injector Fuel Injector 095000-5460 Denso Injector foar Hino

It útspringende bedrach fan 'e sproeier ferwiist nei de djipte dat it sproeier fan' e brânstofinjector grutter is as de silinderkop en komt yn 'e ferbaarningskammer. It wurdt algemien oanpast troch it oanpassen fan de dikte fan de pakking tusken de ynstallaasje gatten op de brânstof injector en de silinder kop. De útspringende bedrach fan de sproeier hat ynfloed op de posysje fan de brânstof en it mingen mei de loft, en is in wichtige faktor fan ynfloed op de ferbaarning yn de silinder, dy't op syn beurt hat grutte betsjutting foar de prestaasjes fan de motor.
Om fierder optimalisearjen fan de ferbaarning systeem en ferbetterjen fan de prestaasjes fan 'e motor, dizze seksje fiert benammen eksperiminteel ûndersyk nei de ynfloed fan' e nozzle protrusion op 'e prestaasjes fan' e dieselmotor. Trije soarten brânstofinjector pakkingen fan 2.0mm, 1.5mm en 1.0mm binne ûntwurpen, en de oerienkommende nozzle protrusions binne 1.5mm, 2.0mm en 2.5mm respektivelik, en de pakkingen mei ferskillende nozzle protrusions wurde hifke ûnder folsleine load betingsten. De prestaasjes fan in grut oantal motoren, en troch de ESC-testsyklus, waarden de útstjit en sa fierder beoardiele. Figuer 5.1 is de krêftkurve by folsleine lading. It kin sjoen wurde út de figuer dat it protrusion fan de nozzle hat net folle ynfloed op de motor macht. As de nozzle protrusion is 2.0mm, de macht is wat leger as de oerienkommende krêft fan 1.5mm en 2.5mm yn it lege snelheid gebiet. Tagelyk, op it rated snelheid punt, syn macht is ek leger as dy fan de oare twa soarten fan nozzle protrusions, it ferskil is oer 2kW, mar it hat berikt de motor macht eask.