Diesel Injector Fuel Injector 095000-6590 Denso Injector foar Hino 500 Series 7.7 D, J08e, Ranger / Kobelco Excavator 7.7 D, J08e, Sk300-8, Sk330-8

By it oanspannen fan de drukplaat fan 'e ynjeksje, moatte de twa moeren ôfwikseljend oanstutsen wurde om te soargjen dat it lichem fan 'e ynjeksje is ôfstimd mei it montagegat fan 'e ynjeksje. Opmerking: Ynstallearje de drukplaat net efterút, en meitsje de konvexe kant fan 'e drukplaat tsjin it lichem fan 'e ynjeksje drukke, sadat de ynjeksje net feroarsaakje.
As de oalje werom piip fan 'e ynjeksje lekt oalje, it moat wurde kontrolearre en reparearre yn' e tiid, en de oalje werom piip moat net blokkearre wurde, oars sil de efterdruk fan 'e needle fentyl tanimme, dat sil ferneatigje de ynjeksje wet en beynfloedzje de normale ferbaarning fan brânstof.
Passende brânstofynjeksjedruk is in needsaaklike betingst om de kwaliteit fan brânstofatomisaasje te garandearjen. As de brânstof ynjeksje druk is te leech, it berik is koart, de penetraasje is lyts, de atomization kwaliteit is min, en de ferbaarning is ûnfolslein; Betiid wear en tear. By it oanpassen fan de oalje werom piip joint moat fuortsmiten wurde, en de oanpassing skroef moat wurde draaid om oan te passen oan de oantsjutte druk (lykas 18.5-19.0MPa foar Dongfeng EQZD14o diesel vehicles, en 23-25MPa foar Iveco diesel vehicles). Wannear't it plungerpaar fan 'e brânstofynjeksjepomp en it pear fan' e oalje-útlaatklep in bytsje droegen binne, is de brânstofynjeksjedruk tastien om 0.5-1.oMPa leger te wêzen as de standertwearde om de atomisaasjekwaliteit te ferbetterjen.