Diesel Injector Fuel Injector 095000-6222 Denso Injector kompatibel mei Xichai 6dl/4dl Engine foar FAW Truck foar Jiangling

Diesel motor fuel injector mienskiplike problemen, benammen yn 'e brânstof injector nozzle koalstof, needle fentyl fêst, en brânstof injector lichem serieuze corrosie ensafuorthinne.By de behanneling fan dizze problemen en it ûnderhâld fan it lichem moatte wy it wittenskiplike en ridlike prinsipe folgje, om de pertininsje en effektiviteit fan oerhaal en ûnderhâld te berikken.

Elektrysk regele hege druk common rail systeem is in nij diesel brânstof ynjeksje systeem ûntwikkele yn Jeropa en Amearika yn 'e lette jierren 1980, dêr't de brânstof injector is it kearn diel fan de hege druk common rail systeem.De brânstofinjector moat net allinich 1600-200MPa hege drukbrânstof kinne fersegelje, mar ek in rappe frekwinsje-antwurd hawwe, en in ynjeksje yn it momint fan 0.3-1.5ms foltôgje.Dêrom wurde hege easken nei foaren steld foar de krektens fan 'e ferwurking fan' e injector, benammen syn kearndielen.Op it stuit, in pear ûntwikkele lannen lykas Dútslân, de Feriene Steaten en Japan hawwe behearsket de precision manufacturing technology fan fuel injector.Us lân is it earste grutte lân wurden fan auto produksje en ferkeap yn 'e wrâld, en fersterket de ûntwikkeling fan hege druk common rail systeem.Mar de precision manufacturing technology fan de kaai komponint, oalje injector, is noch net leard yn ús lân, benammen de hege-ein numerike kontrôle precision grinding masines foar de konkave ein gesichten fan oalje ynjeksje nozzle binne net sels genôch.Dit is in driuwende needsaak om te ûntwikkeljen hege presyzje en tapasberens fan CNC konkave ein grinding masine.