Diesel Injector Fuel Injector 095000-6693 Denso Injector foar Nissan

De shaft needle nozzle hat mar ien gat, en it gat is grut. De grutte fan it gatgebiet hinget ôf fan 'e maksimale hoemannichte oalje yn' e silinder foar elke syklus fan 'e dieselmotor, de doer fan' e ynjeksje en de ynjeksjedruk. Foar it orifice nozzle, as it orificegebiet wis is, oft de diameter fan 'e orifice en de grutte fan' e spraycone Angle kinne oanpasse oan 'e easken fan' e foarm fan 'e ferbaarningskeamer fan' e dieselmotor en de foarm fan it mingsel, it moat bepaald wurde troch werhelle eksperiminten. Bygelyks: de ferbaarning keamer fan 4125A, 4115T dieselmotor is vortex keamer type, it komt oerien mei de nozzle pear foar ZS15S15, 135 series diesel motor ferbaarning keamer is "ω" type direkte ynjeksje type, it komt oerien mei de nozzle pear foar ZCK150S435 type.

De grutte fan 'e nozzle lift moat soargje dat der genôch streamgebiet is as de oalje wurdt ynjeksje. Yn 't algemien, nei't it streamgebiet is bepaald, moat de lift fan' e nadelklep sa lyts mooglik wêze, om't nei't de lift ferheget, de ynfloedkrêft sil tanimme as it needelklep wurdt ynsteld oan 'e ein fan' e oalje-ynjeksje, en it sealing diel sil versnellen wear. Tagelyk, omdat de ynstelling tiid wurdt ferlingd, it sil tanimme de weromstream fan gas yn 'e nozzle. Sadree't it gas komt yn 'e needle fentyl pear, de needle fentyl pear sil wurde fersmoarge, de tightness wurdt fermindere, en de drip sil meitsje de needle fentyl pear en de ferbaarning keamer produsearje koalstof ôfsetting. Dêrom moat d'r foar elke ynjeksje in optimale needelkleplift wêze, bepaald troch werhelle eksperiminten.