Diesel Injector Fuel Injector 095000-8903 Denso Injector foar Isuzu/Hitachi HP3 / Cdi, Isuzu N-Series 4HK1 5.2 D, Isuzu N-Series 6HK1 7.8 D, Isuzu F Series 6HK
produkten detail
Brûkt yn auto's / motoren
| Produkt Code | 095000-8903 |
| Motor Model | 4HK1 / 6HK1 |
| Oanfraach | Isuzu/Hitachi HP3/CDI |
| MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
| Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
| Garânsje | 6 moanne |
| Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
| Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Mar omdat it gat is lyts, yn it berik fan 0.01 ~ 0.02mm, dus oan it begjin fan 'e ynjeksje poadium, fanwege de needle fentyl throttling effekt is grut, de ynjeksje fan hege druk brânstof minder, as de needle fentyl bliuwt opstean , it ringfoarmige gatkanaal nimt ek ta, it smoarcheffekt fan 'e needklep wurdt signifikant fermindere, de ynjeksje fan hege druk brânstof sil tanimme.
De krêft en ekonomy fan in dieselmotor hinget ôf fan 'e steat fan brânstof ynjeksje yn' e ferbaarningskeamer. Om folsleine ferbaarning te meitsjen, moat de brânstof dy't yn 'e ferbaarningskeamer ynjeksje wurdt oan de folgjende twa betingsten foldwaan: Earst, om de brânstofferbrâning te meitsjen, moat de brânstof fluch ferdampt wurde yn brânstofstoom. Om te befoarderjen de ferdamping fan brânstof, brânstof atomization moat wurde makke, fergrutsje it oerflak, en de omlizzende lucht is in goede útwikseling fan waarmte en kwaliteit. Twad, om te meitsjen de brânstof stoom en lucht kin wêze hiel goed mingen, perfekte ferbaarning organisaasje, moatte wurde stjoerd nei de brânstof stoom oan elke hoeke fan de ferbaarning keamer. De earste is de atomization skaaimerken fan de spray, de lêste is de ferdieling skaaimerken en penetraasje. Fuel atomizing injector yn 'e ferbaarning keamer fan brânstof yn fyn oalje dieltsjes, dat is, yn' e mist fan it proses neamd atomization. Troch de viskositeit en druk fan 'e brânstof wurdt de floeibere brânstof út' e ringfoarmige spalt tusken de omkearde kegel of konyske diel fan 'e kop fan' e needklep en it jetgat yn in silindryske foarm útstutsen. As de jet it jetgat ferlit, ferspraat it stadichoan yn in groep dieltsjes, dy't in konyske spray genereart op it makronivo. Metoaden foar atomisaasje fan brânstof oalje ferskille ôfhinklik fan it gebrûk, atomisaasjemetoaden kinne wurde gearfette as druk atomisaasje, twa-fluid atomisaasje, centrifugal atomization, trilling atomization en in protte oare metoaden.
