< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China DLLA154S284 Nije 100% Tested Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

DLLA154S284 Nije 100% Tested Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

Produkt details:

  • Berteplak:SINA
  • Merknamme: CU
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model nûmer:DLLA154S284
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:6 stik
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringskapasiteit:10000
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    DLLA154S284 00 DLLA154S284 02 DLLA154S284 01

    Produsearje Namme DLLA154S284
    Motor Model /
    Oanfraach /
    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doaze ferpakking as eask fan klant
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    Fuel Injector ynspeksje proses

    De ynspeksje fan 'e naaldklep-assemblage omfettet: fisuele ynspeksje fan oerflak, sliding ynspeksje, sealing ynspeksje en spray ynspeksje, ensfh.

    3.1 De gids silindryske oerflak fan de needle fentyl en injector lichem moat gjin dúdlik wriuwing skea en krassen, en it sealing cone oerflak is kompleet.

    3.2 Tilt de naaldklep nei in posysje fan 45°, lûke de needle fentyl út 'e fentyl lichem troch likernôch 1/3, en it kin slide stadich yn 'e fentyl lichem ûnder de aksje fan syn eigen massa sûnder sticking fenomeen.

    3.3 Ynstallearje de gearstalde brânstofinjector op 'e brânstofynjeksjetester, en oanpasse de springdruk wat heger as de standert iepening brânstofynjeksjedruk fan' e brânstofynjeksje (algemien 12 ~ 14MPa heger as 3 ~ 5MPa).As de oaljedruk opkomt nei 20MPa, mjit dan de tiid dy't it nimt foar de oaljedruk om te fallen fan 20MPa nei 18MPa, net minder dan 9 ~ 12s.

    Oars, de sealing prestaasje is min, en d'r moatte gjin dúdlike oaljedruppels om it nozzle gat wêze.As d'r gjin brânstofinjector-tester is, kin de repareare brânstofinjector direkt wurde ynstalleare op 'e brânstofinjeksjepomp fan' e dieselmotor foar testen.

    3.4 Oanpasse oan de oantsjutte brânstof ynjeksje druk fan 12MPa, en pomp oalje op in pomp snelheid fan likernôch 60 ~ 70 kear / min.De spuite brânstof moat fyn en evenredich wurde ferstuivere, en d'r moatte skerpe en intermitterende tjirpende lûden wêze.Der is gjin oalje drippen fenomeen, en d'r is gjin serieuze lekkage om it mûlestik gat fan it injector lichem.

    Set in stik wyt papier 10 ~ 20cm fuort fan 'e nozzle ûnder de ynjeksje, en mjit de ôfstân h fan' e nozzle nei de oaljeflek en de diameter d fan 'e oaljeflek.Dan berekkenje neffens de formule.

    Fine de hoeke út de trigonometric funksje, en twa kear de hoeke is de brânstof ynjeksje cone hoeke.As de easken net foldien wurde kinne troch it boppesteande wurk, moat in nije brânstofinjector ferfongen wurde.

    Uteinlik moatte de folgjende punten opmurken wurde:

    (1) Soarch omtinken foar de boppesteande koade by it brûken fan de brânstofinjector om it ferkeard te brûken.Oars wurde de ideale easken net krigen, de brânstof sil ûnfolslein ferbaarnd of net oanstutsen wurde, swarte reek sil út 'e útlaat wurde útstjoerd, brânstof wurdt fergriemd, en macht sil wurde beynfloede.

    (2) By it korrigearjen fan de brânstofynjeksjedruk, lit de hûd of de fingers noait ticht by it mûlestik komme en wurde ynjeksje troch de ynjeksjede brânstof.Om't hege druk diesel oalje yn 'e hûd dringt en yn 'e bloedfetten streamt, sil it in giftich effekt hawwe op it minsklik lichem.Spesjaal omtinken moat wurde betelle om de brânstofynjeksjesituaasje nea te nau te observearjen om skea oan 'e eagen te foarkommen.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús