Diesel Injector Fuel Injector A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 Siemens foar Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda

Untwerp en analyze fan multi fuel injector(diel 9)

De stream fan brânstof fan 'e ynlaat nei de outlet yn' e analytyske resultaten stelt de kompatibiliteit fan 'e ûntworpen injector nei it acetyleengas fêst. Dêrtroch rjochtfeardige de útfierde analyse de kompatibiliteit fan' e ûntwerpinjector mei meardere brânstoffen, ynklusyf floeibere en gasfoarmige brânstoffen.

4. Konklúzje

In multi-fuel elektroanysk regele brânstof injector waard ûntwurpen, modelearre, en simulearre foar gebrûk mei help fan lege viskeuze brânstoffen lykas benzine, CNG, en acetyleen.De selekteare brânstoffen waarden analysearre mei de ANSYS-CFD, en de brânstoffen waarden fûn kompatibel te wêzen mei de ûntworpen brânstofinjector yn it snelheidsberik fan 70 oant 100 m / s.De Injector waard beheind om te wurkjen by in maksimum fan 5 bar druk.

De floeibere brânstofdruk waard befette binnen de fereaske drukwearden mei de brânstofpomp.De gasfoarmige brânstofdruk waard befette mei de gasregulator.Mei help fan de Electronic Control Unit (ECU) kin it folume fan te ynjeksje brânstof en de timing fan 'e brânstofynjeksje yn' e motorsilinder wurde regele en oanpast neffens de easken.De ûntworpen multi-brânstof-injector is noch yn 'e ûntwikkelingsfaze.Fierder ûndersyk moat wurde ûndernommen foar it opfangen fan hege viskeuze brânstoffen.

5. Referinsjes

[1] Gary L Gant 1995 Force Balanced Electronically Controlled Fuelnector US patint nûmer 5,419,492

[2] Varde KS en Frame GM 1984 In stúdzje fan ferbaarning en motorprestaasjes mei elektroanyske wetterstofbrânstofynjeksje International Journal of Hydrogen Energy 9 327-332

[3] Verhelst S en Sierens R 2001 Hydrogen motor-spesifike eigenskippen International Journal of Hydrogen Energy 26 987-990

[4] James W Heffel, Michael N Mcclanahan, Joseph M Norbeck 1998 Electronic Fuel Injection for Hydrogen Fueled Internal Combustion Engines SAE Technical Papers

[5] Das LM, Rohit Gulati, and Gupta PK 2000.

[6] Lakshmanan T en Nagarajan G 2010 Eksperiminteel ûndersyk fan timed mannichfâldige ynjeksje fan acetyleen yn direkte ynjeksje dieselmotor yn dual fuel modus Energy Journal 35 3172-3178

[7] Vilmar Aesoy en Eilif Pedersen 2011 Modeling en simulaasje foar ûntwerp en testen fan direkte ynjeksje gasfoarmige brânstofsystemen foar middelssnelheidsmotoren SAE International 2401

[8] Deyang-metoade, systeem en brânstofynjeksje foar multi-brânstofynjeksje mei drukfersterking en patint mei in fariabele orifice WO 2013/188247

[9] PSG Tech Design Data Book, 2007, Kalaikathir Publication Coimbatore India

[10] Sai Krishna TKS, Kasanagottu Shouri en Repala Deepak Kumar 2013 Untwerp, en analyze fan Electronic Fuel Injector fan Diesel Engine International Journal of Scientific & Engineering Research