DLLA152PN009 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

De redenen foar de stuck flater fan 'e brânstofinjector binne as folget

1. It ein fan 'e oaljepipe en de ferbiningsbouten binne bevlekt mei stof en ûnreinheden:

2. Ferkearde ôfhanneling en ferkearde ynstallaasje by ûnderhâld en ferfanging fan dielen; 3. De brânstof dy't tafoege is net skjin, en de ôffallende oalje yn 'e brânstoftank en filterprodukt wurdt net ôfwettere foardat jo begjinne, sadat de smoarge brânstof yn' e brânstofpomp komt

4. Der binne koalstofôfsettings en brânskea oan 'e skouders en fuotten fan' e fêste nut yn 'e brânstofynjektor; de sealing pakking is net flak; De temperatuer is te heech, de waarmte lading fan 'e brânstofinjector nimt ta, ensfh.

5. De brânstof ynjeksje druk is net goed oanpast: De brânstof ynjeksje druk oanpassing skroef is los, de druk regulearjende maitiid is brutsen, en de stielen bal yn de ejector roede is slim droegen of sels skansearre, dat kin ek feroarsaakje de brânstof ynjeksje bliuw fêst.

As de brânstofinjector fêst sit, set dan de fêste brânstofinjector yn dieseloalje of motoroalje om op te waarmjen, nim it dan út en wikkel it mei in doek, klem dan de naaldklep mei hântang en ferpleats it stadichoan om it naaldventiel te ferpleatsen út de needle Nim it út it fentyl lichem. Drop in lytse hoemannichte skjinne motor oalje yn 'e needle fentyl lichem, en meitsje de needle fentyl bewege ferskate kearen yn' e needle fentyl lichem oant it needle fentyl kin bewege frij yn 'e needle fentyl lichem. As der tekens fan brânwûnen op it sealing oerflak fan de needle fentyl, it moat wurde grûn mei abrasive paste. By it slypjen, betelje omtinken oan it bedrach fan slyppast en de slyptiid. Ynstallearje de skjinmakke needle fentyl gearstalling op 'e brânstof ynjeksje en oanpasse de brânstof ynjeksje druk foardat it kin wurde opnij brûkt.