DLLA152PN269 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle
Produsearje Namme | DLLA152PN269 |
Motor Model | / |
Oanfraach | / |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Ynspeksje en ferfanging fan Injector nozzle
De keppeling fan 'e naaldklep wurdt ek wol de ynjeksjekopkoppeling neamd. It is gearstald út in needle fentyl en in needle fentyl lichem te foarmjen in hege-precision coupling. Nei't se yn pearen gemalen is, is it net útwikselber. De wichtichste flater fan de needle fentyl gearstalling is dat it nozzle gat is ferstoppe en de seal is net strak.
1 Technyske beoardieling metoade
(1) Eksterne observaasjemetoade. De technyske status fan 'e brânstofinjector-assemblage kin ek wurde beoardiele út' e kwaliteit fan 'e brânstofatomisaasje. Nei it oanpassen fan de ynjeksjedruk, as d'r mistplakken of oaljelinen mei uneven dikte yn 'e spray binne, is it oer it algemien de brânstofinjektor. De koppeling is swier droegen; as de oalje mist is ûngelyk ferdield of it sintrum line fan 'e oalje line is skewed, it jout oan dat de nozzle gat is net skjin; as der oalje dript nei it spuiten, betsjut dit dat de dichtkegel fan 'e naaldklep net strak ôfsletten is.
(2) Sealing test. Pas de brânstofynjeksjedruk fan 'e brânstofinjector oan om 3-5MPa heger te wêzen as de normale druk, en kontrolearje de tiid ferrûn as de brânstofdruk sakket fan 20Pa nei 18Pa, wat net minder dan 9-12s moat wêze.
2 Foarsoarchsmaatregels foar ferfanging
De ferfanging fan 'e ynjeksje-assemblage moat wurde útfierd yn' e folgjende folchoarder en metoade: (1) Fuortsmite de ynjeksjekap en slûsmutter, en losmeitsje de oanpassingsschroef. (2) Nim út de maitiid, spring sit en ejector pin yn folchoarder. (3) Klem de brânstofinjector-húsfesting op 'e bank, skroef de strakke dop fan' e brânstofinjektor los en ferwiderje de brânstofinjektor. (4) Skjinmeitsje de disassembled dielen yn skjinne diesel oalje, en kontrolearje oft de dielen binne yntakt of net. It is ferplichte dat de ejector roede is net bûgd, de stielen bal fan de ejector roede is net rûn of ôfskeard, en de kontakt oerflakken fan 'e shell binne glêd en frij fan roest marks. (5) Spoel de nije brânstofinjector-assemblage yn dieseloalje om anty-rustoalje te ferwiderjen en de oaljepassaazje, spuit en oaljekammer unblocked te meitsjen. (6) De montagestappen binne tsjinoersteld oan dy fan demontage. By it ynstallearjen fan de injector gearstalling, it is perfoarst net tastien te fieren ûnder de druk fan 'e maitiid. (7) Draai de dop neffens de oantsjutte koppel, dan set de ejector rod, spring sit, en druk regulearjende maitiid yn 'e shell yn beurt, en skroef op de oanpassing skroef. Pas de druk op 'e nozzle-tester oan, en beskoattelje dan de strakke kap nei't jo de test hawwe trochjûn.