Graafmachineûnderdielen Diesel Common Rail Diesel Fuel Injector 2488244 foar Scania DX350 DX350LC-5 Engine DC13 DC16

Yn it komplekse bestjoeringssysteem fan moderne automotoren is de brânstofinjector sûnder mis in ekstreem kritysk komponint. It is as in krekte "brânstofplanner", dy't in beslissende ynfloed hat op motorprestaasjes, brânstofekonomy en útstjit.

It basisprinsipe fan 'e ynjeksje is om brânstof yn' e ferbaarningskeamer fan 'e motor te ynjeksje yn' e foarm fan krekt mjitten en goed atomisearre brânstof. As de motorkontrôle-ienheid (ECU) neffens de sinjalen fan ferskate sensoren, lykas luchtstreamsensors, krukasposysjesensors, ensfh., Om de hjoeddeistige bedriuwsbetingsten fan 'e motor en de ladingfraach te bepalen, sil it nei de injector stjoerd wurde. de oerienkommende elektryske puls sinjaal. Nei't de ynjeksje it sinjaal ûntfangt, wurdt har ynterne solenoïde-spul rap bekrêftige, in magnetysk fjild genereart, sadat de needelklep de springkrêft en lift te oerwinnen, sadat it ynjeksjegat iepenet. Hege druk brânstof sil wêze ûnder de aksje fan de druk ferskil, spuite yn 'e ferbaarning keamer mei in mist, en de loft yn' e folsleine mix, de foarming fan in combustible mingsel, klear foar de ferbaarning proses.

De krekte kontrôle fan 'e spuittiid en folume fan' e injector is har kearntechnology. Under ferskate motorbedriuwsomstannichheden, lykas idling, fersnelling, cruising en operaasje mei hege lading, ferskilt de fraach nei brânstof sterk. De ynjeksje reagearret daliks op de kommando's fan 'e motorkontrôle-ienheid en past de start en doer fan' e ynjeksje krekt oan om te soargjen dat de hoemannichte brânstof dy't yn 'e ferbaarningskeamer ynjeksje is krekt krekt. Tidens kâlde start, de motor moat in dikker mingsel te garandearjen in soepele start, en injector sil tanimme it bedrach fan brânstof ynjeksje; wylst ûnder hege-snelheid cruising, om te ferbetterjen fuel ekonomy, it sil ferminderje it bedrach fan brânstof ynjeksje te meitsje it mingsel tinner. Dizze krekte kontrôlemooglikheid soarget net allinich foar stabile en effisjinte wurking fan 'e motor ûnder ferskate wurkomstannichheden, mar ferminderet ek brânstofferbrûk en de útstjit fan skealike stoffen yn' e exhaust gas.