Fuel Injection Pump gearstalling 42011282AL Carter 320D Common Rail Injector 32F61-00062 gearstalling 32F61-00062

Ynstallaasje ynspeksje en oanpassing fan brânstof ynjeksje pomp foar dieselmotor

De brânstofynjeksjepomp is in wichtich ûnderdiel fan it brânstofsysteem fan in dieselmotor. Syn wurk betingst direkt ynfloed op de macht, ekonomy en betrouberens fan de dieselmotor. Syn funksje is it fergrutsjen fan de oalje druk, kontrôle de ynjeksje tiid, en it ynjeksje folume te passen de snelheid fan de dieselmotor. en macht etc.
De oalje-útlaatklep en plunger fan 'e brânstofynjeksjepomp binne allegear presyskoppelingsdielen, dy't moatte wurde brûkt as in set en binne net tastien om te wikseljen.
By it ynstallearjen fan de brânstofynjeksjepomp moat de starterhandgreep earst lutsen wurde sadat de roller op 'e leechste posysje is. Befestigje de oanwizers op 'e skiftgabel en de brânstofynjeksjepomp yn it sintrum fan it sichtgat, druk dan op' e brânstofynjeksjepomp op syn plak, draaie de skiftgabel om te sjen oft de oanwizer beweecht mei de skiftgabel, as dat sa is, draai dan de boppeste twa nuten earst, en dan ynstallearje en strak de pakking, cover plaat en moer yn folchoarder. Oars, nim de brânstof ynjeksje pomp, en oanpasse de posysje fan de ferskowing foarke en oanwizer te assemble.
Fuortsmite de hege-druk oalje piip fan 'e brânstof ynjeksje pomp, blokkearje de brânstof outlet fan' e brânstof ynjeksje pomp mei jo fingers, en lûk de start handgreep. As jo ​​fiele dat de brânstof ynjeksje druk is heech, kinne jo foarearst tinke dat de brânstof ynjeksje pomp is goed. As jo ​​fiele dat de brânstof ynjeksje druk is leech, it betsjut dat de brânstof ynjeksje pomp falen. Fuortsmite de strakke sit fan 'e oalje outlet fentyl en draaie it flywheel om te sjen oft de plunger beweecht op en del. As it net beweecht nei ûnderen, betsjut it dat de plunger maitiid is brutsen of de plunger sit fêst tichtby it boppeste deade sintrum. Oars, sjen oft der diesel oalje streamt út de oalje outlet fentyl gat doe't de plunger giet del. Sa net, dan betsjut dat de oalje ynlaat gat fan de oalje pomp is blokkearre en moat wurde skjinmakke. As de oalje oanfier druk fan de brânstof ynjeksje pomp is te leech en de brânstof oanbod folume is lyts, is it nedich om te rjochtsjen op it kontrolearjen oft de oalje ynlaat gat fan de brânstof ynjeksje pomp is blokkearre, oft de plunger pear is serieus droegen, oft it pear fan 'e brânstofútlaatklep en de nokkenas binne serieus droegen.
Pas de gashendel oan 'e startposysje, draai earst it fleantsjil fluch mei de klok yn oant de brânstofynjeksjepip útkomt. Draai dan stadichoan it fleantsjil mei de klok yn, en stopje mei draaien nei't de brânstofynjeksjepip útkomt. Draaie it flywheel tsjin de klok yn oant likernôch 90 graden nei boppe dead sintrum, en feie de oerbleaune brânstof by de útgong fan de brânstof ynjeksje piip mei in lap. Dan stadich draaie it flywheel mei de klok yn, en observearje de útgong fan de brânstof ynjeksje piip op dit stuit. As der in teken fan oalje komt út 'e outlet, stopje it draaien fan it flywheel. Lês de wearde fan 'e gravearre line op it flywheel dat is ôfstimd mei de boppeste deade sintrum mark fan it fak lichem, dat is de brânstof oanbod foarútgong hoek op dit stuit.
De standert fuel ynjeksje foarút hoek is 17-19 graden. As it lêzen is grutter as 19 graden, de dikte fan it oanpassen pakking ûnder de brânstof ynjeksje pomp moat wurde ferhege; as it is minder as 17 graden, de dikte fan it oanpassen pakking ûnder de brânstof ynjeksje pomp moat wurde fermindere. Yn 't algemien wurdt de dikte fan' e pakking ferhege / fermindere mei 0,1 mm, en de foarútgongshoek fan 'e brânstofynjeksje wurdt fertrage / avansearre mei 1 graad.