< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hege kwaliteit Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ01533 foar Diesel Injector 0445120063 fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Hege kwaliteit Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ01533 foar Diesel Injector 0445120063

Produkt details:

  • Berteplak:SINA
  • Merknamme: CU
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model nûmer:F00RJ01533
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:6 stik
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringskapasiteit:10000
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    F00VC01323 (4) F00VC01333 (1) F00VC01333 (3)F00VC01367 (6)

    Produsearje Namme F00RJ01533
    Motor Model /
    Oanfraach /
    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doaze ferpakking as eask fan klant
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    Ynspeksjemetoade foar ynspeksje fan injektornaaldklep
    (1) Halsdichtheidstest.Brûk mingde oalje as 20 # ljochte dieseloalje, en brûk de dekompresjemetoade om út te fieren op in spesjale testbank.Tidens de test, brûk in hânpomp om de druk te ferheegjen nei 23 ~ 24 MPa en mjit de tiid foar de druk om te fallen fan 20 MPa nei 18 MPa.De testresultaten en standertprodukten Foar fergeliking moat it tusken de fereaske berik wêze.2) Seat sealing test.Brûk 20 # ljocht diesel oalje op in testbank mei in druk accumulator, pas earst de brânstof ynjeksje druk oan de oantsjutte druk fan 12,5 MPa, en dan fergrutsje de oalje druk troch 0,1 MPa elke 3 ~ 5s lykmjittich oant de brânstof ynjeksje begjint., om de sealing kwaliteit te observearjen, is in lyts bedrach fan oaljelekkage tastien, en de diameter fan 'e oaljelekkage is net mear as 5mm (it sitflak slypet inoar net) of de diameter is 3mm (it sitflak slypet elkoar) ).Mar net yn in konvex sfearyske foarm.
    (3) Spray test.Brûk 20 # ljochte diesel oalje op 'e testbank, oanpasse de brânstofynjeksjedruk nei 12,5 MPa, en fiere de spuittest mei 40 ~ 80 kear ynjeksje per minút.De spuitkwaliteit moat oan de folgjende easken foldwaan: D. De spuite brânstof moat atomisearre wurde.D'r moatte gjin spetterjende oaljepartikels wêze en lokale unjildigens fan dikte dy't mei bleate eagen sjoen wurde kinne.2. It begjin en ein fan ynjeksje moatte dúdlik wêze en it lûd moat skerp wêze.3 Foardat de ynjeksje begjint en nei't de ynjeksje einiget, is gjin oaljelekkage tastien by it ynjeksjegat, mar focht is tastien.
    (4) Spray hoek kontrôle.Kontrolearje mei it bleate each, fergelykje de spuithoeke ûnder de brânstofynjeksjedruk brûkt op 'e dieselmotor mei it stekproef, en de ôfwiking tusken de middenline fan' e spuithoeke fan 'e brânstofinjector en de middenline fan' e brânstofinjector is net grutter oer 4°30.De spuitkegelhoeke wurdt binnen 100 mm waarnommen.
    (5) Sliding test.Foarsichtich skjinmeitsje en lubricate de dielen mei goed filtere ljocht diesel oalje.As it needelklep op 45 ° nei de horizontale posysje is, lûk dan it needleventiel út it lichem fan 'e naaldklep mei 1/3 fan syn lingte, draai it nei elke posysje en lit it gean.It gewicht sels glide frij sûnder hinderjen.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús