< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hege kwaliteit Diesel Fuel Injection System Pump Head Rotor 7185-917L Pump Elements fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Hege kwaliteit Diesel Fuel Injection System Pump Head Rotor 7185-917L Pump Elements

Produkt details:

Diesel pomp holle rotor7185-917Lis VE holle rotor. it wurdt brûkt yn dieselpompen

  • Beskriuwing:Head Rotor
  • Plak fan oarsprong:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Referinsjekoades:7185-917L
  • Oanfraach: /
  • MOQ:2 stk
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Ferpakking:Neutrale ferpakking
  • Kwaliteitskontrôle:100% hifke foar ferstjoering
  • Trochrintiid:7 ~ 15 wurkdagen
  • Betelling:T/T, L/C, Paypal, Western Union of as jo eask
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten beskriuwing

    Referinsje. Koades 7185-917L
    Oanfraach /
    MOQ 2 stks
    Sertifisearring ISO9001
    Plak fan oarsprong Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitskontrôle 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 15 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union of as jo eask

    Fault Analyse fan Diesel Engine High-Pressure D Pump

    De dieselpomp mei hege druk wurdt it "hert fan 'e dieselmotor" neamd en is de wichtichste komponint yn it brânstofsysteem foar dieselmotoren. Syn fûnemintele funksje is it leverjen fan hege druk diesel oan de injector regelmjittich en kwantitatyf. Oft de hege druk dieselpomp fan 'e dieselmotor goed wurket is kritysk foar de totale dieselmotor. Operaasje hat in wichtige ynfloed.
    De reden wêrom't de dieselmotor kin net starte is dat de lege-druk diesel circuit kin net leverje diesel oan de hege-druk diesel pomp:
    1. Der is lucht yn it diesel circuit, dat foarkomt brânstof út it ynfieren fan de oalje oanbod keamer fan de hege-pressure diesel pomp. Dit is in normaal ferskynsel foar dieselmotoren dy't foar in lange tiid ferlitten binne. De oplossing is om de bleedskroef fan de hegedrukdieselpomp los te meitsjen en mei de hân fuort te heljen. De dieselpomp leveret diesel oan de hegedrukdieselpomp, smyt alle lucht út en draait dan de bleedskroef oan. As it net wurket, kinne jo earst de dieselpipe-gearwurking fan it filter losmeitsje om de loft te blazen, en dan de bleedskroef brûke om de loft te blazen;
    2. De lege druk diesel circuit wurdt blokkearre troch kjeld, wêrtroch't de lege druk diesel keamer fan de hege druk diesel pomp is dieselfrij. De wichtichste dielen fan 'e blokkade omfetsje it dieselynlaatfilterskerm fan' e dieseltransferpomp en it filterelemint. De reden foar de kâlde blokkade is smoargens, dat is in normale feroaring yn technyske omstannichheden. , as fûn, it moat fuorthelle wurde of ferfongen fuortendaliks;
    3. De lege druk diesel pomp kin net leverje diesel oan de hege druk diesel pomp. De piston fan 'e dieselpomp is slim droegen of skansearre, en de maitiid of oare dielen binne skansearre. Dit ferskynsel fan mislearring kin feroarsake wurde. Fyn de oarsaak út en ferfange it;
    4. De dieselpipeline dy't diesel oan de hegedrukdieselpomp of syn ferbinende dielen leveret, lekt serieus. Kontrolearje oft de dieselpipes los sitte en oft de diselpipes skansearre binne. Losse moatte wurde oanskerpe, en skansearre moatte wurde ferfongen.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús