Hege kwaliteit Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla155s529 foar Deutz Tcd7.8 L6
produkten detail
Brûkt yn auto's / motoren
Produkt Code | DLLA155S529 |
Motor Model | / |
Oanfraach | DEUTZ TCD7.8 L6 |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
Garânsje | 6 moanne |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
De foarm fan 'e drukwelle wurdt direkt bepaald troch it ynjeksjeproses, dat is it meast direkte waarnimmingssinjaal fan it brânstofynjeksjeproses. As de injector abnormaal wurket, sil de drukfluktuaasje ûnûntkomber wêze abnormaal, sadat it druksinjaal kin wurde brûkt foar de flaterdiagnoaze fan 'e injector. Troch de komplekse ynterne struktuer fan 'e nozzle en de ekstreem smelle romte, it ynstallearjen fan in druk sensor by de nozzle is ekstreem destruktyf foar de struktuer fan' e nozzle, dat kin feroarsaakje de injector net wurkje normaal. Stel de druk sensor oan 'e ein fan' e ferbining tusken de hege druk oalje piip en de ynjeksje, en brûk de druk oan 'e ein fan' e hege druk oalje piip te ferfangen de ynlaat druk fan de ynjector.
As de ynjeksje duorret ferheget, nimt de ferpleatsing fan 'e needelklep ta, wat resulteart yn in ferheging fan it streamgebiet by it mûlestik en in tanimming fan' e streamkoëffisjint fan 'e mûle. Mei de ferheging fan 'e ynjeksjedruk wurdt de iepeningssnelheid fan' e needklep fersneld en wurdt de sittiid fertrage, wat resulteart yn in langere doer fan 'e ynjeksje, en in ferheging fan it ynjeksjefolum út' e mûle, wat resulteart yn in fierdere ferheging yn de flow koëffisjint. Under de betingst fan lytse brânstof ynjeksje kwantiteit, de brânstof ynjeksje druk hat in gruttere ynfloed op de peak fan de stream koeffizient. Wannear't de brânstof ynjeksje druk is leech, de peak wearde fan 'e stream koëffisjint is tusken 0,20 en 0,45; as de brânstof ynjeksje druk is heech, de peak fan 'e stream koeffizient De peak fariaasje berik is tusken 0,30 en 0,65.