Hege kwaliteit Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla155s738 foar Peugeot

Om derfoar te soargjen dat diesel oalje net befriest by de leechste temperatuer, moat diesel oalje mei in friespunt sa'n 5 graden leger as de leechste temperatuer selektearre wurde by deistich ûnderhâld, om te garandearjen de libbensdoer.Foar dit doel moatte de folgjende punten dien wurde yn it wurklike wurk:
(1) Sedimintaasje en filtraasje fan diesel oalje.De brânstof ynjeksje pomp en brânstof injector fan de dieselmotor binne hiel krekte komponinten.De oerienkommende gap tusken it plunger-paar en it fuel-injector-paar is mar 0,001 mm, en in lichte meganyske ûnreinheid sil serieuze slijtage feroarsaakje.Dêrom moat dieseloalje foar gebrûk folslein precipitearre en filtere wurde om ûnreinheden te ferwiderjen, yn 't algemien net minder dan 24 oeren.
(2) Regelmjittich skjinmeitsje de diesel filter en diesel tank.Under normale omstannichheden moat it dieselfilter elke 90 oeren skjinmakke wurde en de brânstoftank elke 450 oeren.By it skjinmeitsjen fan it dieselfilter, as it filterelemint en de dichtring skansearre wurde, moatte se op 'e tiid wurde ferfongen.Tagelyk moat de oalje slyk en wetter oan 'e boaiem fan' e brânstoftank folslein fuortsmiten wurde by it skjinmeitsjen fan 'e brânstoftank.Oars, it brânstof oanbod systeem sil wurde blokkearre, resultearret yn ûnfoldwaande brânstof oanbod, en ek Accelerated wear fan brânstof ynjeksje pomp en brânstof ynjeksje nozzle fanwege ûnreine diesel.
(3) Diesel oalje moat wurde fersegele en opslein.In goed wurk dwaan fan it dichtjen en beskermjen fan de dieseloalje kin it libben fan 'e brânstofynjeksjemondstuk gâns ferlingje, om't as it net fersegele wurdt tidens opslach, sille ferskate ûnreinheden profitearje fan it, en de dieseloalje sil oksideare en gelearje fanwegen ta de ynfloed fan eksterne omjouwingsfaktoaren.Ienris komt it yn 'e dieselmotor.
(4) Brûk gjin mingde oalje.Om te soargjen dat it libben fan 'e brânstofinjector net wurdt fermindere, foegje gjin motoroalje, benzine, alkohol, ensfh.