< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Head Rotor 1 468 336 647 1468336647 Foar CDC 6BTA 5.9 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Hege kwaliteit dieselkoprotor 1 468 336 647 1468336647 Foar CDC 6BTA 5.9 VE pompûnderdielen Rotorkop Spare Part

Produkt details:

Dieselpompkoprotor 1468336647 is VE-koprotor. It is geskikt foar diesel pomp.

  • Beskriuwing:Head Rotor
  • Plak fan oarsprong:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Referinsjekoades:1468336647
  • Oanfraach: /
  • MOQ:2 stk
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Ferpakking:Neutrale ferpakking
  • Kwaliteitskontrôle:100% hifke foar ferstjoering
  • Trochrintiid:7 ~ 15 wurkdagen
  • Betelling:T/T, L/C, Paypal, Western Union of as jo eask
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten beskriuwing

    Referinsje. Koades 1468336647
    Oanfraach /
    MOQ 2 stks
    Sertifisearring ISO9001
    Plak fan oarsprong Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitskontrôle 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 15 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union of as jo eask

    Strukturele skaaimerken fan hege-druk diesel pomp

    De measte fan it bedriuw syn hjoeddeistige skip haadmotor brânstof ynjeksje systemen oannimme de direkte ynjeksje type (de hege-druk brânstof ûntslein út de hege-druk diesel pomp direkt fungearret op 'e ynjeksje en wurdt ynjeksje yn' e silinder). De hege druk dieselpomp brûkt oer it generaal in einpunt ferstelbere plunger pomp mei in diesel werom gat. Strukturele skaaimerken fan diesel werom gat type hege druk diesel pomp wichtichste part fan diesel werom gat type hege druk diesel pomp is de diesel outlet fentyl.

    De plunjer en sleeve oanpasse gewoan de gearhuls en rack, it wellewiel en it dieselpomplichem. De neutrale plug is de kaai komponint. Der binne rjochte grooves en hellende grooves op it boppeste part fan 'e plunger. Der binne diesel yn- en werom gatten, lubricating diesel gatten en diesel drain gatten op 'e mouwe. De lug op it legere diel fan 'e plunger is yn kontakt mei it legere diel fan' e oanpassing gear sleeve. Slip fit. De ring gear op it boppeste diel fan 'e gear mouw meshes mei it rek. It lûken fan it rek kin de plunger draaie. It ûnderste ein fan 'e plunger wurdt laden yn' e gids troch de spring plaat en de maitiid, sadat de plunger en de gids roller wurde altyd yndrukt op de nok en kinne glide geregeldwei nei de nokkenas kromme. De hege druk dieselpomp fan 'e dieselmotor, de hege druk dieselpipe, en de brânstofinjector foarmje in ynjeksjesysteem. De hege druk dieselpomp fan 'e dieselmotor bringt de brânstof nei in bepaalde druk en spuitet de brânstof yn' e silinder troch de injector regelmjittich en kwantitatyf neffens de lading fan 'e dieselmotor foar ferbaarning. Syn wurk betingst direkt ynfloed op de normale wurking fan de dieselmotor. It folgjende nimt ferskate skuldgefallen dy't bard binne tidens de eigentlike wurking fan it skip as foarbylden om foutdiagnoaze en korrekte ôfhanneling yn needgefallen te analysearjen en te besprekken, om skea oan 'e apparatuer of gruttere skea te foarkommen, wylst de feiligens fan it skip wurdt garandearre.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús