Hege kwaliteit Diesel Injector Nozzle Spray DLLA141SM373 S Type Diesel Fuel Nozzle

Diesel oalje befettet relatyf grutte ûnreinheid dieltsjes, dat is in wichtige reden foar de "burning" needle fentyl brânstof Injector. Dieselfilters brûkt yn dieselmotoren binne net heul yn steat om te filterjen, en kinne oer it algemien allinich ûnreinheden filterje dy't grutter binne as 0,0005 mm. As it filterelemint fan it dieselfilter op dit stuit brutsen is, ûntbrekke of beskeadige de boppeste en legere filtpaden fan it filterelemint, en komt de dieselsmoarch yn 'e brânstofinjector, wat kin feroarsaakje dat it naaldklep fan' e brânstofinjector wurdt fêst sitten en "ferbaarnd". Guon dieselmotors binne foarsjoen fan in metalen staaf injector filter elemint (filter needle) yn de brânstof ynlaat pipe joint fan de brânstof injector. Dit stik sil de brânstofynjeksje meitsje

De mûleklep waard gau "deabaarnd". Wannear't fûn wurdt dat de ynjeksje defekt is en gjin nije dielen kinne fûn wurde, kinne jo foar it min ôfsletten naaldklep in lyts bedrach fan tandpasta op it oerflak fan 'e sealingkegel tapasse, earst de needleklep yn' e klepsit ynfoegje en grind oant de sealing cone oerflak wurdt grûn út in folsleine line. Dan skjinmeitsje de needle fentyl stoel, grind en polish it mei motor oalje foar in skoftke, skjin it en set it werom foar gebrûk. As de boppesteande metoade it probleem noch net kin oplosse, kinne jo de oalje-útlaatklep fan 'e brânstofynjeksjepomp fan' e silinder losmeitsje, sadat de brânstofinjeksjepomp fan 'e silinder gjin brânstof leveret, en lit de auto

Ryd nei de garaazje mei lege oant gemiddelde snelheid en oerhaal.