Hege kwaliteit Nije Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 096400-1441 VE Head Rotor foar Fuel Pump Engine Spare
produkten beskriuwing
| Referinsje.Koades | 096400-1441 |
| Oanfraach | / |
| MOQ | 2 stks |
| Sertifisearring | ISO9001 |
| Berteplak | Sina |
| Ferpakking | Neutrale ferpakking |
| Kwaliteitsbeweitsing | 100% hifke foar ferstjoering |
| Trochrintiid | 7 ~ 15 wurkdagen |
| Betelling | T/T, L/C, Paypal, Western Union of as jo eask |
Diesel supply systeem struktuer en wurkje prinsipe
Tidens it proses fan it oanpassen fan de rotor distribúsje pomp oan de dieselmotor, waard fûn dat de dieselmotor duorre lang om te begjinnen by keamertemperatuer.Troch de prinsipes fan it opstartproses te analysearjen en ferskate mooglikheden te eliminearjen dy't de opstartprestaasjes beynfloedzje, is de kaaifaktor úteinlik opsletten yn 'e ûnfoldwaande kapasiteit foar dieselfoarsjenning fan' e vane-dieselpomp.Genôch pompdruk kin net gau fêststeld wurde oan it begjin fan it opstarten, wat resulteart yn ûnfoldwaande dieselfolling fan 'e dieselpomp.Lange opstarttiid.Troch it ferbetterjen fan de posysje fan de diesel ynlaat en diesel outlet tanks fan diesel oerdracht pomp, it probleem fan lange opstarten tiid waard mei súkses oplost.Struktuer en wurkprinsipe fan it dieselfoarsjenningssysteem: De rotorferdielingspomp brûkt in vane-type dieseltransferpomp, dy't ynstalleare is op 'e binnenkant fan' e pompholte.It bestiet út in eksintrike ring, blêden, in rotor en in diesel pomp, lykas werjûn yn figuer 1. As de oerdracht skacht draait, de diesel pomp kaai driuwt de rotor te draaien, en de rotor driuwt fjouwer blêden te draaien.Tagelyk bewege de blêden hinne en wer yn 'e krúsgroef, en it blêdein. druk gebiet.It folume fan de diesel inlet gebiet nimt ta fan lyts nei grut, lykas werjûn yn figuer 2. Diesel giet troch de brânstoftank, diesel-wetter separator, en diesel filter.De kontener wurdt yn it dieselynlaatgebiet ynsûge.It folume fan it dieseldrukgebiet nimt ta fan grut nei lyts.Diesel mei in bepaalde druk wurdt út it dieseldrukgebiet yn 'e pompkeamer útdrukt om pompdruk te foarmjen.It oerskot wurdt oanpast troch it drukregulearjende fentyl en streamt werom yn 'e dieselynlaatkeamer om it pompproses te foltôgjen.proses.Dizze pompdruk nimt ta as de snelheid ferheget.Oan 'e iene kant soarget it derfoar dat de pompholte fol is mei diesel om normale dieselfoarsjenning te garandearjen, en tagelyk wurde de dielen smard en kuolle.Oan 'e oare kant kontrolearret de foarme druk de aksje fan' e dieseloanfier advancer.
