Hege kwaliteit Nije Diesel Fuel Injector Solenoid Valve 3080429 4307547 foar Cummins M11 QSM11 ISM11 Engine Spare Parts

(1) De ynjeksje wurket net. De wichtichste redenen binne: ① It needelkleppaar is swier droegen; ② It pear fan 'e naaldklep sit fêst of ferâldere, wat resulteart yn ferkearde ynjeksje foarút hoek of sels gjin ynjeksje; ③ It pear fan 'e needklep sit fêst troch metalen ûnreinheden, wat resulteart yn ûnfoldwaande ynjeksjedruk as gjin ynjeksje; ④ It pear fan 'e naaldklep is net strak ôfsletten, wêrtroch't diesel yn' e ferbaarningskammer lekket of dat it oaljegat fan 'e ynjeksje weromkomt om te blokkearjen.
(2) De ynjeksje spuit net of spuit minder. De wichtichste redenen binne: ① Tidens it ferfier of gearstalling fan 'e ynjeksje, troch ynfloed, trilling of ynfloedvibraasje, falt it pear fan' e naaldklep yn 'e ynjeksje ôf, brekt, is skansearre of brekt; ② De ynterne gearstalling fan it ynjeksjepaar is ûnjildich, lykas it needelklep sit fêst troch frjemde objekten; ③ De brânstofdruk is te leech; ④ De ynjeksje werom oalje gat is blokkearre.
(3) De ynjeksje is blokkearre. De wichtichste redenen binne: ① Tefolle ûnreinheden yn 'e brânstof; ② De brânstofoanfier tiid is te let, wat resulteart yn ûnfolsleine ferbaarning fan 'e loft; ③ De injector is blokkearre troch minne brânstofkwaliteit. (4) De brânstof ynjeksje pomp wurket net goed. De wichtichste redenen binne: ① De plunger fan 'e brânstofynjeksjepomp is swier droegen; ② De plunger en nokkenas binne te los; ③ De hege druk oalje piip is brutsen of lekt; ④ De dichtingspakking tusken de brânstofynjeksjepomp en de nokkenas is skansearre.