Hege kwaliteit Nije Diesel Injector Nozzle 6801148 L008CVA Common Rail Injector Nozzle foar Diesel Engine Spare Parts

De wichtichste funksje fan in diesel brânstof injector is te spuiten hege-druk diesel yn 'e ferbaarning keamer yn in krekte spray foarm te kommen ta in goede atomization en unifoarm ferdieling fan de brânstof. Dit spilet in wichtige rol by it ferbetterjen fan ferbaarningseffisjinsje, it ferbetterjen fan motorkrêftútfier, en it ferminderjen fan útstjitútstjit.
It wurkprinsipe is dat as de hege druk diesel levere troch de oaljepomp de brânstofinjektor berikt, de naaldklep yn 'e brânstofinjector iepenet ûnder elektromagnetyske as meganyske aksje, wêrtroch de diesel in fyn oalje mist troch it ynjeksjegat te foarmjen en te spuiten yn 'e silinder.
In hege kwaliteit diesel brânstof ynjeksje moat hawwe goede brânstof ynjeksje atomization effekt, krekte ynjeksje timing kontrôle, stabile brânstof ynjeksje druk en betroubere duorsumens. As de brânstofinjektor mislearret, lykas minne atomisaasje fan brânstofynjeksje, oalje drippen, ferstopping en oare problemen, kin it feroarsaakje dat de motorkrêft sakje, brânstofferbrûk sil tanimme, útstjitútstjit om de standert te oertsjûgjen, ynstabile operaasje of sels net normaal kin begjinne .

1. Mine diesel kwaliteit: Befettet te folle ûnreinheden, lykas stof, roest, kolloïd, ensfh Dizze ûnreinheden sille stadichoan sammelje yn 'e lytse kanalen fan' e ynjeksjedûse, úteinlik liedend ta blokkearjen. It wetter ynhâld fan diesel is te heech, en it wetter sil feroarsaakje roest en corrosie, en de roest residu produsearre kin blokkearje de ynjector nozzle.

2. Filter mislearring: De diesel filter is net ferfongen foar in lange tiid of is fan minne kwaliteit, en it kin net effektyf filter út ûnreinheden, wêrtroch ûnreinheden kinne ynfiere de injector nozzle.

3. Deposition fan ferbaarningsprodukten: Carbon ôfsettings produsearre troch ûnfolsleine ferbaarning kin adhere oan it oerflak en binnenkant fan 'e injector nozzle, stadichoan smel it ynjeksje kanaal.

4. Lange-termyn idleness: De motor wurdt net brûkt foar in lange tiid, en de diesel droeget op en fergriemt yn 'e injector nozzle, it foarmjen fan sediminten te blokkearje de injector nozzle.

5. Wear fan de injector nozzle sels: Long-term wurk feroarsaket wear fan de injector nozzle komponinten, en de metalen pún produsearre kin blokkearje de injector nozzle. Bygelyks, guon auto's dy't inferior diesel brûke, binne faak mear gefoelich foar blokkade fan injector nozzle, dy't manifestearret as fermindere motorkrêft en ferhege brânstofferbrûk. Bygelyks, as in auto lange tiid yn in hurde omjouwing wurket en it filter net op 'e tiid wurdt ferfongen, sil it risiko fan ferstopping fan' e ynjeksje tanimme.