< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sina Made in China Common Rail Fuel Injector 0 445 120 067 0445120067 foar Bosch Diesel Fuel Injector Spare Part fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Makke yn Sina Common Rail Fuel Injector 0 445 120 067 0445120067 foar Bosch Diesel Fuel Injector Spare Part

Produkt details:

Injector 0 445 120 067 is in spesifyk model fan diesel brânstof injector produsearre troch Bosch. Dizze brânstofinjector wurdt normaal brûkt yn dieselmotoren en is ien fan 'e wichtige komponinten fan it brânstofsysteem fan' e motor.

  • Beskriuwing:Diesel Fuel Injector
  • Plak fan oarsprong:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Model Oantal:0 445 120 067
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum Order Quantity:4 stk
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:7-10 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Supply Mooglikheid:10000 per dei
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    Products Beskriuwing

    Referinsje. Koades 0 445 120 067
    Oanfraach /
    MOQ 4 stks
    Sertifisearring ISO9001
    Plak fan oarsprong Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitskontrôle 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 10 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jo eask

    Gat-type fuel injector

    Brânstofinjectoren fan gat-type wurde benammen brûkt yn dieselmotoren mei ferbaarningskeamers mei direkte ynjeksje. Se wurde ferdield yn lange en koarte soarten neffens de foarm fan de brânstof ynjeksje nozzle. It oantal nozzles is 1 oan 8, en de nozzle diameter is likernôch 0,15 oan 0,7 mm. Figure 1 toant in lange werom-gat fuel injector brûkt yn in dieselmotor, dy't bestiet út in needle fentyl, in needle fentyl lichem, in push rod, in druk regulearjende maitiid, in druk regulearjende skroef en in brânstof injector lichem. De sproeierdiameter is 0,35 mm, de spuitkegelhoek is 150, en de ynjeksjedruk is 17,5 MPa.

    It brânstofynjeksjedûse (ynklusyf it needle fentyl en it needle fentyl lichem), ek wol bekend as it needle fentyl pear, is makke fan heechweardich alloy stiel (GCr15) en wurdt waarmte-behannele en opsjoneel grûn yn pearen, dus it kin net wurde útwiksele. De oerienkommende klaring is 0,001 oant 0,0015 mm. It is needsaaklik om te soargjen goed sliding en gjin oalje lekken. De needelklep hat twa konyske oerflakken. De legere koanyske oerflak wurket gear mei de oerienkommende ynderlike koanyske oerflak yn it fentyl lichem, dat hjit de sealing koanyske oerflak om de ynderlike holte fan 'e injector te dichtjen; it middelste koanyske oerflak is yn 'e ringfoarmige oaljeholte fan' e fentyllichem om de axiale driuw fan 'e oaljedruk te wjerstean om de needle fentyl te ferheegjen, dat wurdt it drukdragende konyske oerflak neamd. It boppeste ein fan de needle fentyl lichem hat in ringfoarmige oalje Groove en in oalje kanaal gat, en it legere ein hat in oalje holte en in spray gat. It pear fan 'e needelklep is fêst oan it lichem fan' e ynjeksje mei in strakke kap. De drukregulearjende maitiid drukt de naaldklep tsjin de klepsit troch de triuwstang. It kontaktflak tusken de needle fentyl en de push rod is in sfearyske oerflak, dat kin foarkomme dat it needle fentyl fan generearje laterale druk fanwege it bûgen fan 'e push rod. De elastyske krêft fan 'e drukregulearjende maitiid kin oanpast wurde troch de drukregelende skroef, en it is nei oanpassing beskoattele mei de drukregelmutter. It wurkprinsipe fan 'e sletten injector wurdt werjûn yn figuer 4-46. De hege druk diesel út de ynjeksje pomp komt yn 'e oalje holte troch de oalje kanaal yn' e injector lichem en de needle fentyl lichem. Sûnt it spuitgat wurdt sletten troch de naaldklep, nimt de dieseldruk yn 'e holte hurd omheech. As de dieseldruk dy't op 'e druk-dragende kegelflak fan' e naaldklep wurket, grutter is as de elastyske krêft fan 'e drukregulearjende maitiid, komt de naaldklep axiaal omheech, wurdt it spuitgat iepene, en de hegedrukdiesel begjint te spuiten yn de ferbaarning keamer troch de spray gat. Troch it smoarge effekt fan it spuitgat foarmet de spuite disel fijne mistpartikels en foarmet gau in brânber mingsel mei de loft. Dit ynjeksjeproses giet troch oant de ynjeksjepomp ophâldt mei it leverjen fan oalje, en as de oaljedruk yn 'e ynjeksjeholte leger is as de elastyske krêft fan' e drukregulearjende maitiid, slút it needelklep fuortendaliks it spraygat ûnder de aksje fan 'e drukregulearjende maitiid, en de ynjeksje stopt.

    De ynjeksjedruk fan 'e sletten ynjeksje is benammen ôfhinklik fan' e preload fan 'e drukregulearjende maitiid. Dêrom kin it oanpassen fan 'e preload fan' e drukregulearjende maitiid de grutte fan 'e ynjeksjedruk direkt feroarje. Wannear't de oanpassing skroef wurdt draaide nei binnen, de maitiid preload nimt ta en de ynjeksje druk nimt ta; oarsom, de ynjeksje druk nimt ôf. De lift fan 'e naaldklep wurdt beheind troch it legere einflak fan it ynjeksjelichem en de preload fan' e drukregulearjende maitiid. Dêrom is de maksimale lift fan 'e needklep fan' e ynjeksje 0,45 mm om rappe oalje-ôfsnijing te garandearjen. Tidens de wurking fan 'e injector lekt in lyts bedrach fan diesel út tusken de needle fentyl en it fentyl lichem, streamt werom nei it diesel filter of de brânstoftank troch de werom oalje piip, en tagelyk lubricates de needle fentyl dielen .


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús