Nije 100% testen Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA160SN539

4 Previntive maatregels foar skea oan injector

     (1) Kies brânstof dy't foldocht oan de easken, en strikt útfiere it brânstof sedimintaasje en filtraasje systeem. De brânstof moat op syn minst 48 oeren dellein wurde foar tankjen; brûk de brânstof fan 'e oantsjutte standertklasse neffens de feroaring fan seizoen en temperatuer; brûke gjin mingde oalje; it tankjen ark moat skjin hâlden wurde; de brânstof opslach moat wurde fersegele.

     (2) It brânstoffilter en de brânstoftank moatte op 'e tiid skjinmakke wurde (it filter moat elke 100 oeren skjinmakke wurde, en de brânstoftank moat elke 500 oeren skjinmakke wurde). As fûn wurdt dat it filterelemint en de dichtring skansearre binne, moatte se op 'e tiid wurde ferfongen.

     (3) De nije brânstofinjector-assemblage is bedekt mei anty-rust oalje. By it ynstallearjen moat it skjinmakke wurde mei skjinne diesel om it stof en anty-roest oalje op it oerflak te ferwiderjen.

     (4) By it ynstallearjen fan de ynjeksje-assemblage, moat der soarch wurde nommen om it legere einflak fan 'e skouder fan it lichem fan' e needklep en it stypjende stapflak fan 'e strakke kap te skjin te meitsjen. By it oanlûken fan 'e beskoattelje fan' e injector-assemblage, moat it ferskate kearen ferskate kearen wurde oanskerpe, net tagelyk; dêrneist moat de drukregelende skroef losmakke wurde om foar te kommen dat de ejectorstang fan 'e injector bûgd wurdt, sadat de kûle fan 'e ejectorstang net goed op 'e naal kin wurde rjochte. It fentyl is sintraal en eksintrike wear komt foar.