Nije Common Rail Diesel Injector Ejbr03301d foar Jmc Transit 2.8L Van 114bhp
produkten detail
Brûkt yn auto's / motoren
| Produkt koade | EJBR03301D |
| Motor Model | / |
| Oanfraach | JMC Transit 2.8L Van 114bhp |
| MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
| Ferpakking | Wite doaze ferpakking as eask fan klant |
| Garânsje | 6 moanne |
| Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
| Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Dieselmotoren hawwe faak wat abnormale ferskynsels tidens it wurkproses, en dizze tekens fan mislearring kinne net yn ien eachopslach identifisearre wurde, mar it is net nedich om te kontrolearjen mei ynstruminten.De folgjende metoaden kinne brûkt wurde om te kontrolearjen: ①Meitsje de silinderdruk troch rebound metoade As de dieselmotor net dekomprimearre is, besykje de motor te skodzjen.As jo it nei in bepaalde hoeke skodzje, sille jo in protte wjerstân fiele.Wannear't de rotaasjetrend de elastyske krêft is, kin de druk fan 'e silinder wurde beoardiele neffens de elastyske krêft, om de wurkstân fan' e silinder te beoardieljen.②Brûk de palm fan jo hân om de ferbaarningssituaasje te beoardieljen.Dieselmotoren oer it generaal net emit tsjusterder en dikker reek ûnder normale wurkomstannichheden, en sels as der in bytsje, it is hiel koart.Under de ferkochte sigaretten binne se oer it algemien ferdield yn trije soarten: blau, swart en wyt, mar it is dreech om de kleur te ûnderskieden, dus it is lestich om de ferbaarning fan it mingsel te oardieljen.Neffens ûnderfining kinne jo de palm fan jo hân brûke om de reek te fangen foar ynspeksje.
Yn it eigentlike wurkproses fan 'e ynjeksje wurdt de streamkoëffisjint fan' e sproeier net allinich beynfloede troch de beweging fan 'e needelklep, mar ek troch de struktuer fan it streamfjild yn' e sproeier.Foar in dieselmotor, de brânstof Injector direkt útwreidet yn 'e silinder, en hege waarmte load en drastyske feroaring fan' e ambient druk feroarje de beweging fan 'e needle fentyl en cavitation by de útgong fan' e nozzle.En om't de wurkomjouwing fan 'e brânstofinjector ekstreem hurd is, wurdt it direkt bleatsteld oan' e ferbaarningskeamer, en de koalstofôfsettings dy't ûntstien binne troch de oksidaasje en polymerisaasje fan 'e oaljefilm by it spuitgat sammelje yn' e sproeiergat, wat resulteart yn in feroaring yn 'e streamkoëffisjint en beynfloedet de sûnens fan' e brânstofinjector.Dêrom, it realisearjen fan de instantaneous on-line monitoaring fan 'e nozzle flow koëffisjint fan' e injector tidens de needle fentyl beweging kin effektyf útfiere real-time sûnens beoardieling en skuld diagnoaze fan 'e injector, en biede in basis foar avansearre brânstof ynjeksje kwantiteit kontrôle strategyen.
foar referinsje.
Yn ferskate stadia fan beweging fan needle fentyl binne d'r signifikante ferskillen yn 'e streamkoëffisjint fan' e nozzle.As de needle fentyl kontinu op 'e maksimale liftposysje is, is it effektive streamgebiet fan' e nozzle kontinu yn 'e steat fan maksimale streamgebiet, en it brânstofynjeksjevolum feroaret amper, wylst de streamkoëffisjint fan' e nozzle it meast feroaret as de needle klep wurdt iepene en sitten.Meastentiids is de ienige ynjeksjetiid sawat 1ms, en it needelklep is meast yn in bewegende steat ynstee fan op 'e maksimale limyt.
