Nije Common Rail Dlla152pm1003 M1003p152 Injector Nozzle foar Fuel Injector A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab foar Ford Focus Mk II 1.8t 2004-2008

Hydraulic extrusion grinding

Hydraulic extrusion grinding is te meitsjen semi-solid abrasive extruded troch guon dielen (lykas druk keamer en jet gat), deburring, polishing en chamfering fan kanaal oerflak en hoeke, lykas werjûn yn figuer 1. De masine kin behearskje de extrusion druk, abrasive stream en snelheid.Ferskillende soarten slypjen, partikelgrutte, tichtens en dragerviskositeit kinne brûkt wurde om ferskate ekstruderings-slijpeffekten te produsearjen.De drager is oer it generaal in soarte fan fleksibele semi-solide polymeer, it tafoegjen fan in bepaalde hoemannichte abrasive mingsel.Hege viskositeit near-solide dragers wurde brûkt om lykmjittich grind de binnenmuorren en grutte kanalen fan dielen.Legere viskositeit wurdt oer it generaal brûkt foar hoeke ôfskaan en slypjen fan lytse kanalen.As it skuormiddel yn it beheinde kanaal wurdt geperst, nimt de viskositeit fan it skuormiddel ta, en hâldt de scrub stevich op syn plak.By dizze viskositeit sil it abrasive de trochgong trochslype.De abrasive massa dikke troch extrusion wurdt ôffierd troch in beheind kanaal, dat is, de normale viskositeit wurdt restaurearre, wat resulteart yn in bytsje of gjin grinding.Abrasive viscosity, extrusion druk en de grutte fan it kanaal bepale de trochstreaming taryf fan abrasive, beynfloedet de grinding bedrach, grinding uniformiteit, de grutte fan hoeke chamfering.Slow flow rate is geskikt foar unifoarm slypjen, hege flow rate sil produsearje grutte hoeke roundness.Extrusion druk berik is 0,7 ~ 22MPa, abrasive flow rate is mear as 3801 / min.De meast brûkte scrub is silisiumkarbid, mar kubike boriumnitride, alumina en smoargens binne ek beskikber.De grutte fan sân dieltsjes fariearret fan 0.005 oan 1.5mm.Fyn sân kin in hege finish berikke.De djipte fan cutting feroarsake troch sân op it workpiece hinget ôf fan de selektearre extrusion druk, abrasive viscosity en sân grutte.