ZQYM-8320P common rail diesel brânstof ynjeksje pomp kalibraasje masine eui eup tester CRDI pomp diesel brânstof ynjeksje testbank
Supply voltage | 220-380V |
Voltage faze | twa / trije faze |
frekwinsje | 50HZ/60HZ |
Aktueel | 30A (Max) |
Motor macht | 22 kW+5,5 kW |
Oanfraach | DPF, SCR, DOC regeneraasje |
Operating temperatuer | ferwaarming / twongen lucht cooling |
Max common rail druk | 2700 bar |
ECU-drukferheging | 0-200V |
Noise nivo | <85dB |
Gewicht | 1450 kg |
grutte | 2130x1060x1840 mm |
Packing grutte | 2200x1200x2000mm |
Common rail diesel fuel injector pomp kalibraasje masine
De dieselgenerator injector tester kin brûkt wurde om te mjitten en oanpasse de inisjele brânstof ynjeksje druk fan 'e diesel motor injector, en tagelyk, it kin ek kontrolearje oft de spray tastân fan' e ynjector is goed en oft der in drippen fenomeen fan de ynjeksje. It is ferdield yn twa soarten: fêst type brûkt yn 'e workshop en handige type brûkt direkt op' e masine
De fêste brânstofinjector-tester bestiet út in drukmeter, in joystick, in testerhúsfesting, in piston, in oaljeynlaatpipe, in filterskerm, in oaljeútlaatpipe, gewrichten en in brânstoftank.
Dizze brânstofinjector-tester wurdt fêstmakke op 'e wurkbank troch studs, en de joystick wurdt skodde om de brânstof hege druk te meitsjen en de brânstofinjector yn te gean, om de brânstofinjector te kontrolearjen.
Draagbare brânstofinjectortester foar dieselgeneratorset
De draachbere injector-tester wurdt rjochtsboppe werjûn. It is gearstald út in druk gauge, in tester húsfesting, in ferbinende piip en in joint, ensfh Dizze brânstof injector tester wurdt direkt ynstallearre op de hege-druk oalje outlet piip joint fan de brânstof ynjeksje pomp by it testen, en de plunger fan de fuel ynjeksje pomp wurdt brûkt om te wurkjen te generearjen hege-druk oalje mei help fan in schroevendraaier, sa as te kontrolearjen de brânstof injector. De skaaimerken fan 'e draachbere brânstofinjector-tester binne: ienfâldich meganisme, maklik te dragen en te brûken, mar it wurdt sterk beynfloede troch de prestaasjes fan' e brânstofinjeksjepomp en hat in minne krektens, dus it wurdt selden brûkt yn 'e echte testen.