Diesel Injector Fuel Injector 0445110418 Bosch foar FIAT Ducato, Iveco Daily

Der binne in protte redenen foar fentylfraktuer: lykas djippe quenching; Materiaal skuorren; ûnjildich materiaal; Slot groove oergong arc is te lyts; Valve welding sterkte is net genôch. Dit papier behannelt allinnich fentyl kraken feroarsake troch ynstallaasje, ferkeard gebrûk en oare net-kwaliteit redenen.

Klepfraktuer feroarsake troch ynfloed (útsein fentyl-ynfloedzuiger feroarsake troch ferkearde fentylfaze)

De boppeste deade sintrum fan klep beweging stroke is konstant yn it hiele proses fan diesel motor operaasje, en syn ûnderste deade sintrum feroaret in bytsje yn ferskillende arbeidsomstannichheden.

By idle of medium snelheid, fanwege de aksje fan fentyl maitiid, de gat tusken de fentyl rocker earm skacht en de rocker earm skacht gat bestiet boppe de skacht. De eksintrisiteit fan it rotaasjesintrum fan 'e rockerarm relatyf oan' e rockerarmshaft is lyk oan it gat tusken de rockerarm-as en it skachtgat. By operaasje mei hege snelheid, troch de aksje fan 'e klep rocker earm, push rod en tasht inertial krêft, it fentyl berikt it momint fan ûnderste deade sintrum, de eksintrisiteit fan' e rocker earm rotaasje sintrum en de rocker earm skacht En de totale runout fan it sintrum fan rotaasje fan 'e rocker earm is 2 kear fan' e klaring tusken it gat fan 'e rocker earm en de skacht. Dan is de nei ûnderen ferskowing fan fentyl boaiem deade sintrum sawat 4,4 ~ 5,6 kear fan rocker earm shaft klaring. Wylst de besteande lytse en middelgrutte dieselmotoren yn ús lân binne benammen tusken 0,06 en 0,10 mm, de statistiken suggerearje dat de ferpleatsing fan fentyl is likernôch 0,05 mm by hege snelheid operaasje.