Diesel Injector Fuel Injector 0445120146 Bosch foar Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120
produkten detail
| Produsearje Namme | 0445120146 |
| Motor Model | Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 BH 120, BX 212, FX 116, FX 117, FX 120 |
| Oanfraach | / |
| MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
| Ferpakking | Wite doaze ferpakking as eask fan klant |
| Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
| Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Effekt fan dûbele ynjeksje op ferbaarningsproses yn in 396-serie dieselmotor (diel 3)
Ferbaarningsmodel
De karakteristike parameters fan 'e 396 rige dieselmotor mei flat-top konvexe basin ferbaarningskeamer wurde werjûn yn Tabel 1. De geometryske model wurdt tekene troch ProE software, de mesh divyzje wurdt foltôge troch Hypermesh software, en dan it gaas wurdt optimalisearre en fersifere troch de AVL FIRE.It dynamyske gaas is ynsteld foar berekkening en analyse nei ferwurking.Om't de luchtstreambeweging yn silinder asymmetrysk is en it ynfloed hat op 'e romtlike ferdieling fan' e brânstofspray en dan op it ferbaarningsproses, wurdt it model fêststeld foar de heule ferbaarningskeamer.D'r binne respektivelik 56050 en 158900 mesh-sellen by TDC (boppeste deade sintrum) en BDC (bottom dead sintrum), en it ferbaarningskammermodel by TDC wurdt werjûn yn figuer 1.9.
De wichtichste parameters fan de 5-hole en 8-hole injectors en 4-hole dual-injector wurde werjûn yn Tabel 2, en injectors mei ferskillende ynjeksje gatten hawwe deselde totale effektive stream trochsneed gebiet.De ferdieling fan spraydieltsjes yn silinder nei brânstofynjeksje fan 5 ° CA wurdt werjûn yn figuer 2. De wervelstroomferhâlding yn silinder is ynsteld op 2,9, de luchtstreambeweging yn silinder is asymmetrysk troch de posysje fan 'e ynlaatklep, en de brânstof spray wurdt ek beynfloede troch luchtstream beweging accordingly.10.
De berekkening fan 'e gemyske reaksjedynamyk wurdt útfierd mei it transportmodel fan' e diesel-standertkomponint fan 'e FIRE, en de seleksje fan' e haadberekkeningsmodel wurdt werjûn yn Tabel 3. Yn it KHRT-spray-breakupmodel is de wearde fan koeffizient C2 ynsteld op 12.
3. Simulaasje resultaten en analyze Figure 3, Figure 4 en Figure 5 respektivelik sjen litte ferliking en analyze fan de druk yn silinder, waarmte release rate, gemiddelde temperatuer yn silinder, opboude waarmte release en NO massa fraksje doe't 5-hole en 8-hole injectors en 4-hole dual-injector wurde oannommen.
