Diesel Injector Fuel Injector 0445120115 Bosch foar Case New Holland, Cummins Engine Cr/Ifl26/Ziris10s

Denso fuel injector

(1) Trochgean mei it brûken en ferbetterjen fan de kontrôle orifice struktuer om fierder ferminderjen de brânstof ynjeksje ynterval. Yn ferliking mei G4S ferbettert G4.5S de transiente hydraulyske skaaimerken fan 'e twa-wei fentyl as de beweechbere kontrôle iepening wurdt iepene, sadat de druk yn' e kontrôle keamer berikt en ûnderhâldt in legere nivo, sadat de folgjende needle fentyl kin wêze fluch sletten. iepen. It wurdt rûsd dat de brânstof ynjeksje ynterval fan G4.5S kin berikke 0.1ms yn 'e takomst, en de fjirde-generaasje piezoelectric injector G4P kin realisearje gjin brânstof ynjeksje ynterval.
(2) Ferminderje de diameter fan 'e spuitgat fan' e brânstofinjektor en ferbetterje de struktuer fan 'e spuitgat, wêrtroch de diffusibiliteit fan 'e spray ferbetterje. Om hege diffúsje en lege penetraasje te berikken by lege spoardruk, en tagelyk deselde sterke penetraasje by hege spoardruk te berikken as gewoane brânstofinjectoren, hat Denso Corporation in nozzle ûntwikkele mei in aspektferhâlding fan 0.1x0.8 mm Koarte orifice as spesjale-foarmige nozzle (CDS, Controlled Diffusive Spray Nozzle) om it winske spraydiffusjonseffekt te berikken
(3) Ferbetterje de i-art-funksje om de deteksje fan pre-ynjeksje en haadynjeksje-ynjeksjeraten te realisearjen. Tagelyk kin de feroaring fan lûdssnelheid wurde krigen troch de faze fan 'e drukwelle te mjitten nei't de ynjeksje is foltôge, om de brânstoftichtens te krijen. Dan wurdt de kinematyske viskositeit krigen troch de bekende relaasje tusken it n-cetane nûmer fan 'e brânstof en de relaasje tusken de tichtens en de dynamyske viskositeit, om de korreksje fan' e streamsnelheid fan 'e ynjeksjede brânstof te realisearjen, ensfh.