Diesel Injector Fuel Injector 0445120455 kompatibel mei injector Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Dodge / Dongfeng / Komatsu

Redenen foar de fermindering fan libbensdoer fan common rail injectors

(1) Tidens it reparaasjeproses fan 'e brânstofinjector is it oaljeynlaatfilter op' e posysje fan 'e oaljeynlaatgearte net ferfongen, en it is lestich om de ûnreinheden en smoargens te skjin te meitsjen dy't hjir opboud binne, en de koalstofôfsetting yn' e nozzle is ek dreech skjin te meitsjen. Tidens de reparaasje en gebrûk binne dizze ûnreinheden en smoargens maklik út te kommen om de lytse gatten te blokkearjen en de wearze fan 'e ynterne bewegende dielen fan' e injector te fersnellen (lykas werjûn yn figuer 3). As de dieltsjes de oalje ynlaat gat fan it fentyl stoel blokkearje, as de fentyl bal is sletten, de hege-druk brânstof kin net yn 'e kontrôle keamer soepel, resultearret yn it falen fan' e fentyl stem te fallen, resultearret yn direkte ynjeksje fan 'e ynjeksje . Wannear't de dieltsjes yn 'e gidsdiel fan' e needelklep fan 'e nozzle sitte, sit it needleval fan' e nozzle fêst, en de direkte ynjeksje fan 'e brânstofynjeksje of it ferskynsel fan gjin brânstofynjeksje fan' e brânstofynjeksje sil foarkomme.

(2) De eigner fan 'e auto tafoege inferior diesel (mei swevel en wetter) om de libbensdoer fan' e brânstofinjector te beynfloedzjen. De swevel yn 'e oalje is maklik te oksidearjen as de temperatuer heech is, wat de korrosje fan diesel sterk fergruttet en de ynterne bewegende dielen fan' e brânstofinjector fersnelt. Slijte en tear, en it wetter yn 'e oalje hat mear oplost gas binnen. Tidens it hege-lege druk konverzje proses, it oploste gas sil wurde delslein yn grutte hoemannichten en feroarsaakje gas eksploazje, resultearret yn it risiko fan kraken fan de klep mouwe. Tagelyk sil it wetter yn 'e oalje ek feroarsaakje dat Parten ferroeste binne.