< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-7060 Denso Injector foar Ford Transit, Ford Transit Tourneo, Land Rover Defender fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Diesel Injector Fuel Injector 095000-7060 Denso Injector foar Ford Transit, Ford Transit Tourneo, Land Rover Defender

Produkt details:

  • Plak fan oarsprong:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model Oantal:095000-7060
  • Betingst:NIJ
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum Order Quantity:6 stiks
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Supply Mooglikheid:300
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    微信图片_20220326131059_副本
    微信图片_20220326131106_副本
    微信图片_20220326131109_副本
    微信图片_20220326131112_副本

    Brûkt yn auto's / motoren

    Produkt Code 095000-7060,093400-8850,DCRI107060,DLLA 153 P 885,ALLA 153 P 885-J
    Motor Model 6C1Q-9K546-BB,6C1Q-9K546-BC,LR006803,LR010137
    Oanfraach
    FORD TRANSIT
    FORD TRANSIT Tourneo
    LAND ROVER DEFENDER
    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doazeferpakking as eask fan klant
    Garânsje 6 moanne
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    Shaftnaald en gasspjelde wurde benammen brûkt yn dieselmotoren mei net-direkte ynjeksje combustor, wylst gatnozzle wurdt brûkt yn dieselmotoren mei direkte ynjeksje combustor.

    De libbensdoer fan it nozzle-paar is relatearre oan 'e skjinens fan' e brânstof, en de brânstof moat 48 oeren dellein wurde foardat it kin wurde brûkt. Yn de ôfrûne jierren, direkte ynjeksje combustor mei goede ekonomy is de mainstream fan grutte en middelgrutte dieselmotoren. Om de prestaasjes fan dieselmotor te ferbetterjen en ûntlading te ferminderjen, ûntwikkelet it ynjeksjesysteem nei it ferheegjen fan de ynjeksjedruk, it ferbetterjen fan atomisaasje en it ferkoartjen fan de ynjeksjetiid.

    Op it stuit is de ynjeksjedruk fan 'e dieselmotor mei direkte ynjeksjetechnology heul heech. Fanwege de skaaimerken fan 'e struktuer fan' e injector nozzle sil it cavitaasjefenomeen foarkomme as de brânstof trochstreamt. Yn de ôfrûne jierren, in grut oantal ûndersiken hawwe sjen litten dat de cavitation binnen de nozzle kin ferbetterje de ynjeksje atomization, dat hat in wichtige ynfloed op de prestaasjes fan 'e diesel injector en de effisjinsje fan' e ferbaarning proses, en de spray atomization fan brânstof bepaalt de wurkprestaasjes fan 'e dieselmotor en de generaasje fan skealike stoffen. Dêrom is it fan grutte betsjutting te studearjen kavitation flow skaaimerken yn diesel injector. Yn 'e ôfrûne jierren is de stúdzje fan skaaimerken fan' e kavitaasjestream yn 'e ynjeksje breed omtinken jûn. Guon gelearden hawwe analysearre de ynfloed fan cavitation binnen de nozzle op it atomization proses en atomization skaaimerken, en útfierd fisualisaasje ûndersyk op cavitation fenomeen binnen de transparante nozzle. Troch de heul hege snelheid en druk fan 'e floeistof yn' e ynjeksjedûse, de heul lytse iepening en de koarte ynjeksjedoer, is it lykwols heul lestich om it ferskynsel fan kavitaasjestream te observearjen en har generaasjemeganisme te studearjen mei eksperimintele metoaden, benammen ûnder de echte fysike grutte model.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús