Diesel Injector Fuel Injector 5396273 Denso Injector foar Cummins, foaras

1. Common flaters fan elektroanysk regele motor injectors
It mislearjen fan de elektroanysk regele motor injector net allinnich feroarsaket de stabiliteit en krêft fan 'e motor te ferminderjen, mar ek beynfloedet de normale wurking fan' e auto motor, resultearret yn in fermindering fan de stabiliteit fan de motor macht.De mienskiplike flaters binne: drippen, ûnkrekt brânstof ynjeksje, abnormale brânstof ynjeksje, ensfh Algemien wurdt feroarsake troch needle fentyl sticking, min sealing, filter blockage, coil burning en abnormale kontrôle sinjaal.De hoemannichte brânstof ynjeksje troch de ynjeksje en de uniformiteit fan brânstofoanfier nei elke silinder sil ek dripke of stopje fan brânstofynjeksje.
Twads, it opspoaren fan elektroanysk regele motor Injectors
1. It mjitten fan de wjerstân fan 'e elektromagnetyske spoel fan' e brânstofinjektor kin op 'e auto ûntdutsen wurde, of it kin wurde mjitten nei't it fuorthelle is.De mjitmetoade en standert binne: losmeitsje de brânstofinjector harnas plug, mjit de wjerstân tusken de twa terminals fan 'e brânstofinjector mei in multimeter, de standertorganisaasje is sawat 12 ~ 162 (type hege impedânsje) of 3 ~ 62 (type lege impedânsje) ).
2. Kontrolearje de macht oanbod spanning fan de elektromagnetyske injector.De spanningsspanning fan 'e brânstofinjektor kin wurde hifke mei in pointer of digitale multimeter.As jo ​​​​testen, moatte jo de twa terminals fan elke brânstofinjector respektivelik losmeitsje, en dan de ignition switch oansette.As de motor noch net normaal start kin, dan kin allinnich de spanning ûntdutsen wurde.It nivo moat boppe 12V wêze (de spanningsspanning fan 'e auto's), en it lege nivo moat 0V wêze.As it stroomcircuit is loskeppele en de hege en lege nivo's tusken de twa terminals fan 'e harnasplug en de motor binne beide nul, dan moatte de brânstofynjeksje en it brânstofpomprelais apart ynspekteare wurde