Diesel Injection Nozzle DLLA152PN014 Common Rail Nozzle

De fuel spray nozzle sels is in normaal sletten fentyl. Wannear't de elektromagnetyske spoel wurdt bekrêftige, wurdt sûging oanmakke, it naaldventiel wurdt opsûge, it nozzlegat wurdt iepene, en de brânstof giet troch de ringfoarmige gat tusken de nulle fan 'e needlevalkop en it nozzlegat. High-speed ejection, it foarmjen fan in mist, dat is befoarderlik foar folsleine ferbaarning

As de dieselmotor broek en smookt, wurdt it meast feroarsake troch de fêste brânstofinjektor: as de naaldklep fan 'e brânstofinjector yn 'e sletten posysje fêst sit, sille der regelmjittich klopgelûden by de silinderkop wêze. It wurdt feroarsake troch de drukwelle dy't de brânstofinjector beynfloedet as de oaljepomp oalje leveret: as de naaldklep fan 'e brânstofynjeksje yn' e iepen steat fêst sit, is it nedich om de brânstofoanfier nei de silinder ôf te snijen om it op te lossen probleem fan abnormale lûd en wite reek; as de needle fentyl is fêst yn 'e sletten steat steat, de oalje oanfier nei de silinder wurdt fuortendaliks ôfsnien, en de motor fjoer sûnder feroaring. As de wite reek en abnormale lûd ferdwine as de hege druk koperen piip fan in bepaalde silinder wurdt losmakke, en in grut oantal bubbels komme út it unscrewed diel fan de multi-silinder masine, dat betsjut dat de needle fentyl brânstof ynjeksje nozzle fan de silinder en de needle fentyl lichem sitte fêst yn 'e iepen posysje: fuortsmite mei de hân. Oanreitsje de brânstofinjector fan in bepaalde silinder, as de brânstofinjector fan in bepaalde silinder hjitter is dan oare silinders, bewiist it dat de brânstofinjector fan dizze silinder fêst sit.