DLLA154S423 Nije 100% Tested Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

(1) By it tarieden fan 'e auto moat de brânstofinjector fan elke silinder mei de hân wurde pompt om te foarkommen dat de brânstofinjector droech slypjen feroarsake troch it ûntbrekken fan brânstofsmering as de brânstofinjector foar in lange tiid wurdt brûkt, wat oermjittige slijtage feroarsaakje sil. de brânstof injector pear, versnelt de fergrizing fan de brânstof injector, en koarter de tsjinst libben.

(2) Nei lange termyn ophinging of ûnderhâld, foardat gebrûk, moat oandacht wurde betelle oan 'e brânstofynjeksje-apparatuer, ynklusyf de brânstofynjeksje-dûse, om te leegjen om lucht yn' e brânstofynjeksje-apparatuer te foarkommen, sadat de lading fan elke silinder ûnbalâns is. , resultearret yn te hege lading fan guon silinders, en de rotaasje fan de crankshaft is ek ynstabyl.

(3) Korrekte wurking fan single-silinder oalje stopping. As in probleem mei in bepaalde silinder is dat in inkele silinder de oalje moat stopje, jout de yngenieur fan 'e ferantwurdlike apparatuer omtinken foar de juste wurking, om't it stopjen fan de oaljefoarsjenning fan dizze silinder betsjut dat de brânstofynjeksjeapparatuer fan dizze silinder hat gjin brânstof lubrication. Strikt foarkomme droech slypjen.

(4) Demontage en montage. De arbeidsbetingsten fan 'e brânstofynjektor binne relatyf min, en d'r binne faak problemen, en de operator fan' e foechhawwende apparatuer moat bekend wêze mei hoe't jo de brânstofinjector korrekt demontearje en gearstalle, en de ferljochte druk fan 'e brânstofinjector korrekt oanpasse. . Troch de ferskillende struktuer fan de brânstof injector nozzles fan elke fabrikant, is it nedich om te sjen nei de ynstruksje hânlieding oerienkomt mei de brânstof Injector sproeiers fan ferskillende fabrikanten.