< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Injector Nozzle DLLA155SM067 105025-0670 Fuel Nozzle Spare Part fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Hege kwaliteit Diesel Injector Nozzle DLLA155SM067 105025-0670 Fuel Nozzle Spare Part

Produkt details:

Fuel Injector Nozzle Tips DLLA155SM067 105025-0670 Past foar DAEWOO B3TC / DE12T

  • Beskriuwing:Diesel Injector Nozzle
  • Berteplak:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Referinsjekoades:DLLA155SM067 105025-0670
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:10 st
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:7-10 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Leveringskapasiteit:10000 per dei
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    Products Beskriuwing

    Referinsje.Koades DLLA155SM067 105025-0670
    Oanfraach DAEWOO B3TC / DE12T
    MOQ 10 STKS
    Sertifisearring ISO9001
    Berteplak Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitsbeweitsing 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 10 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jo eask

    Wear Skaaimerken en ynfloed fan Injector Needle Valve Couplings

    De ynfloed fan pre-ynjeksje op it haadynjeksjeferbrâningsproses is yn 'e literatuer studearre.De resultaten litte sjen dat it ferbaarningsprodukt fan pre-ynjeksje in remmende effekt hat op 'e haadynjeksjeferbrâning.Wannear't de foarútgongshoeke fan pre-ynjeksje grut is, kin it juste bedrach fan pre-ynjeksje de NOx-útstjit ferbetterje.De ynfloed fan post-ynjeksje waard besprutsen yn 'e literatuer, en it waard fûn dat it fergrutsjen fan de post-ynjeksje folume en ynterval koe ferminderje de NOx produksje, mar de brânstof ekonomy waard slimmer.De effekten fan ynjeksjedruk en ynjeksjetiming op brânstofferbrûk en emissies ûnder EGR-sfear binne yn 'e literatuer studearre.De resultaten litte sjen dat passende ynjeksjedruk en ynjeksjetiming de brânstofferbrûk kinne optimisearje.Oan 'e oare kant, om't de silinderdiameter fan' e lege-snelheid twa-takt Marine-motor oant hûnderten millimeters is, om folslein gebrûk te meitsjen fan 'e loft yn' e ferbaarningskeamer, wurde twa of mear brânstofinjectoren oer it generaal bûten de silinder regele. , en de regeling fan brânstofinjectoren sil ek in wichtige ynfloed hawwe op it ferbaarningsproses.In stúdzje oer de ynjeksjehoek fan in twataktdieselmotor is útfierd yn 'e literatuer, en it is fûn dat it oanpassen fan' e ynjeksjerjochting de NOx-produksje mei 20% kin ferminderje.De ynfloed fan 'e nozzle rjochting op ferbaarning en útstjit waard bestudearre yn de literatuer.De resultaten die bliken dat de nozzle rjochting wie te ticht, en lokale oalje-rike gebieten yn 'e silinder waarden oanmakke, dy't tanommen roet útstjit.Te ôfwikende nozzle rjochting sil tanimme it tinne mingsel, ferminderjen brânstof konsumpsje, mar tanimme NOx útstjit.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús