< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New 100% Tested Warranty Diesel Fuel Injector Nozzle Dsla148p932 fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Nije 100% testte garânsje Diesel Fuel Injector Nozzle Dsla148p932

Produkt details:

  • Berteplak:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model nûmer:Dsla148p932
  • Betingst:NIJ
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:6 stiks
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringskapasiteit:300
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    DSLA148P932 (3)
    DSLA148P932 (1)
    DSLA148P932 (2)
    51jt8EDLreS (1)

    Brûkt yn auto's / motoren

    Produkt koade DSLA148P932
    Motor Model /
    Oanfraach /
    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doaze ferpakking as eask fan klant
    Garânsje 6 moanne
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    Load ûnbalâns as it laden fan agraryske auto wein is te lang, oergewicht of bias oan in kant, it sil feroarsaakje it swiertepunt fan it reau te ferskowen werom of bias oan ien kant.Under de aksje fan sintrifugale krêft en inertial krêft, it reau is maklik te produsearje sturt dumping fenomeen doe't reizgje op hege snelheid.It typyske foarbyld fan laden te lange sturt dumping is de tsjillen trekker sleept de fjouwer-wheel trailer laden lange beammen, as de snelheid is te hurd by it draaien, en de kloof tusken de hingjende kontakt is te grut, it is hiel maklik om te feroarsaakje de front deflection, serieuze oarsaak de efterste bân en de hingjende frame ûnderlinge ynterferinsje.Yn feite, dizze foaroardielen fan 'e trekker wurdt feroarsake troch de sterke triuw en squeeze fan' e inertia krêft fan 'e trailer en it guod dat draacht, dat is hiel gefaarlik.Troch de boppesteande analyze kin sjoen wurde dat it uterlik fan sturtdumping fan agraryske auto's it gefolch is fan 'e folgjende fjouwer faktoaren: earst is de snelheid te hurd of te hurd remmen, de twadde is it ûnbalâns fan remkoppel oan beide kanten , de tredde is de rol fan sintrifugale krêft, en de fjirde is de promoasje fan inertia krêft.Dêrom moatte de maatregels om sturtdumping fan lânbouauto's foar te kommen, moatte begjinne mei de boppesteande fjouwer aspekten.

    De tradisjonele fuel ynjeksje pomp hat in protte mankeminten.Omdat de ynjeksje druk is posityf korrelearre mei de motor snelheid, de ynjeksje druk is ek leech as de motor snelheid is leech, resultearret yn min brânstof atomization effekt.En de hege druk common rail brânstof ynjeksje systeem kin hanthavenje trochgeande hege druk yn 'e mienskiplike spoar buis troch sekuere kontrôle fan spoar druk, ferbetterjen fan de ynjeksje druk en brânstof atomization effekt op lege snelheid, dat hat in dúdlike rol yn it ferbetterjen fan de NOx (stikstof okside) ) útstjit, ferbaarningslûd, krêft, ekonomy, en prestaasjes fan 'e kâlde start fan' e dieselmotor.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús