VE Pump Head Rotor 096400-1500 foar Diesel Common Rail Pump Fuel Injection

It lege-druk-brânstoffoarsjenningssysteem is foaral gearstald út in brânstofleveringspomp, in brânstoffilter, in brânstofleveringspipeline en funksjonele kleppen.De funksje is om de brânstof te ferfieren fan 'e deistige dieseltank nei it ein fan' e hege druk brânstofpomp troch de brânstofleveringspomp, en in bepaalde hoemannichte brânstof te leverjen oan 'e hege druk brânstofpomp.It komprimearret.Begjin de brânstofleveringspomp yn 'e shutdown-status, kontrolearje de brânstofpompútlaatdruk en brânstofraildruk, beide binne binnen it normale berik, en gjin blokkade of lekkage wurdt fûn yn' e brânstofsysteempipeline, útslutend blokkaasje yn 'e brânstofpipeline as brânstof pomp falen.Eltse mienskiplike spoar opslach ienheid hat fjouwer detection bouten.Eltse twa test bouten wurde geschroefd yn in ferdieling fentyl beugel fan boppen.Ien fan de twa test bouten toant in lek yn 'e brânstof ynjeksje line, en de oare test bout toant in lek yn' e hege-druk brânstof line of flush modus check valve.Kontrolearje de wurkingsrekords fan 'e dieselmotor om te sjen dat alle parameters normaal binne, demontearje de sydgeardoardeksel fan' e haadmotor, kontrolearje dat d'r gjin abnormale slijtage is op 'e krukas, lagerbussen, rockerarmen, ensfh., útslute abnormaal drage binnen it crankcase, draaie de cranking normaal, en meitsje regelmjittich droech slypjen lûden doe't blazen de auto., It wurdt spekulearre dat de plunger fan 'e hege druk diesel pomp is droegen, wêrtroch't serieuze ynterne lekkage tidens de wurking fan' e dieselpomp.Kontrolearje it lekken fan 'e hege druk dieselpomp.D'r is in drukrelieflûd yn 'e pipeline, beselskippe troch it lûd fan droech slypjen, en begelaat troch in kontrôlekomputeralarm.De alaarmynhâld is yn oerienstimming mei de foarige.Troch ynspeksje waard fûn dat de twa hege-druk diesel pompen oan de útfier ein en frije ein hie grutte lekken, en it spoar druk beheinende fentyl en accumulator flow beheinende fentyl wiene normaal.Kontrolearje de ynterne steat fan 'e hege druk diesel pomp.Earst, disassemble en ynspektearje de twa hege-druk diesel pompen fan de wichtichste motor.It docht bliken dat de plungers fan de twa hege-druk diesel pompen binne serieus droegen, dus ferfange twa nije hege-druk diesel pompen.Twads, analysearje de oarsaak fan de swiere plunger wear en kontrolearje de brânstof filter systeem.De brânstof dûbele filter waard útinoar en ynspektearre, en it waard fûn dat de sealing rubberen ring tusken it filter elemint en de filter silinder wie skansearre.Nei it ferfangen fan de skansearre sealing rubberen ring, start de brânstofpomp levering pomp foar diesel flow, kontrolearje de brânstof systeem foar lekkage en systeem deflation, en bestjoeringssysteem parameters.