< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Besjoch gruttere ôfbylding Taheakje oan fergelykjen Diele Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injector 0445110189 Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Besjoch gruttere ôfbylding Tafoegje oan fergelykjen Diele Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injector 0445110189 Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

Produkt details:

Bosch 0445110189 foar Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch

  • Beskriuwing:Diesel Fuel Injector
  • Berteplak:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Referinsjekoades:0445110189
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:4 stk
  • Ferpakking:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:7-10 wurkdagen
  • Betelling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Leveringskapasiteit:10000 per dei
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    Products Beskriuwing

    Referinsje.Koades 0445110189
    Oanfraach Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4 stks
    Sertifisearring ISO9001
    Berteplak Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitsbeweitsing 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 10 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jo eask

    Dieselmotor fuel injector struktuer en wurkje prinsipe

    Abstrakt.

    In kombinaasje fan simulaasje en spesjale eksperimintele techniken is brûkt om de transiente stream- en kavitaasjeferskynsels te ûndersykjen fan in kontrôleapparaat yn in dieselinjector mei hege prestaasjes.Dynamysk cavitation gedrach waard finzen nommen op in grutskalige transparant model, dat waard doe brûkt om te ûntwikkeljen en falidearje in avansearre turbulence CFD model mei Large Eddy Simulation.Dizze techniken wurde brûkt binnen Delphi om ynsjoch te krijen en ynjeksjeprestaasjes op echte grutte te optimalisearjen.

    1. Yntroduksje

    De dieselinjector is nei alle gedachten it wichtichste elemint yn it berikken fan premium motorprestaasjes mei lege útstjit.Dêrtroch folget dat injectoren foar motoren mei hege prestaasjes moatte wurde regele mei presys.As gefolch, de hydraulyske kontrôle kleppen en iepeningen moatte wurde ûntwurpen en produsearre mei hege krektens, en it begripen fan harren fûnemintele gedrach sil leverje in wichtige bydrage oan it optimalisearjen en fine-tuning proses.Delphi brûkt in kombinaasje fan simulaasje en spesjale eksperimintele techniken om de streamkarakteristiken fan dizze apparaten te ûndersykjen.

    Lykas by alle nije ynjeksjes, is in High Performance Diesel Injector ûnder ûntwikkeling by Delphi it ûnderwerp fan in protte simulaasjeaktiviteit.Fan bysûnder belang foar dit papier binne de CFD-ûndersiken fan 'e hydraulyske kontrôlefunksjes.

    Flow cavitation is in bekend ûnderwerp yn diesel ynjeksje apparatuer;eardere eksperimintele ûnderfining die bliken dat de yndustry standert Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modeling koe net jaan krekte resultaten foar dynamyske cavitation gedrach.Dêrtroch waarden neist it CFD-wurk, grutskalige modellen (LSM) fan ferskate dielen fan 'e hydraulyske kontrôlefunksjes yn opdracht jûn.It brûken fan transparante modellen fan kontrôle kleppen en iepeningen op sterk ferhege skalen makket in ûntwikkele begryp fan hydraulyske prestaasjes [1] dat is net maklik te berikken mei oare techniken.De hydraulyske prestaasjes binne genôch ûnôfhinklik oer alle skalen om nuttich te wêzen as ûntwikkelingsark.

     


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús