< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 386-1769 Kompatibel mei Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b Engine Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512 Engine fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Common Rail Diesel Fuel Injector 386-1769 Kompatibel mei Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b Engine Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512 Engine

Produkt details:

  • Berteplak:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model nûmer:386-1769
  • Betingst:NIJ
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:6 stiks
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringskapasiteit:300
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Kompatibel-mei-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Klasse-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (1)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Kompatibel-mei-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Klasse-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (2)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Kompatibel-mei-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Klasse-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Kompatibel-mei-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Klasse-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor

    Brûkt yn auto's / motoren

    Produkt koade 386-1769 
    Motor ModelCB-634 CB-634C 3524B
    Oanfraach

    Faro de Tambo Tug boat
    Vossloh G1700 BB lokomotyf
    Rainier-klasse havensleepboot
    Caterpillar 797B Rock Truck

    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doaze ferpakking as eask fan klant
    Garânsje 6 moanne
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    4. Spindle shingle aperture troch Ding yn it fort noarden fan 4 at.Of fanwege divinaasje wurdt de piston yn 'e silinder laden en wurdt de oalje ferbaarnd.'Op dit stuit moat wurde kontrolearre om út te finen de oarsaak fan de zuiger bias silinder, oant de zuiger yn 'e silinder liner nei net bias silinder oant no ta.

    5. Crankcase en de eksterne sfear fan it lân sûnder wurd gearkomste tilt posysje skew is net ynstallearre;De silinder kop cover papier pad is net strak omdat de tilt bevestiging skroef is net ynstallearre en de oalje pan is net strak.It sil fansels produsearje it ferskynsel fan de negative druk wearde fan it crankcase, dus der sil wêze oalje lekkage del it sykheljen apparaat finster.

    6. Nei't de springplaat op 'e boaiemplaat fan' e sykheljen apparaat is ferfoarme, of der binne jiske sân en oare dingen yn 'e legere diel fan' e springplaat, sadat de maitiid net werom kin nei de oarspronklike posysje, of de hurdens fan de springplaat is te hurd, it sil oaljelekkage feroarsaakje.Op dit stuit moatte de dielen fan it ademhalingsapparaat wurde skjinmakke of ferfongen.

    7. Nei't de dieselmotor foar in lange tiid brûkt wurdt, wurdt de elastisiteit fan 'e zuigerring ferswakke of de iepeningsklaring nimt ta, en ek de silinderliner en de pistonklaring ferheget, wêrtroch't it sykheljen apparaat oalje lekt, dan de wearze dielen moatte wurde ferfongen.

    8. Stof en pún blokkearre de oalje werom gat fan 1 mm op 'e boaiem plaat fan' e respirator, wêrtroch't de respirator kin net werom oalje, en de oalje lekt út it finster fan 'e respirator.Op dit stuit moatte de dielen fan 'e respirator skjinmakke wurde.

    9. De befestigingsschroef fan 'e respirator is net oanskerpe, en de flatness fan' e respiratordekking is te min, wat liedt ta oaljelekkage út 'e papierpad.Draai yn dit gefal de skroef oan, ferfang it respiratordeksel of tapasse sealmiddel op it papierpad.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús