Diesel Injector Fuel Injector 0445120400 kompatibel mei Bosch Injector Perkins ENGINE / CATERPILLAR EXVACATOR

Technysk ûnderhâld fan fuel injector
Reparaasjemetoade: As de ynjeksje oalje dript, om't it needelklep en de klepsit net fersegele binne, moat it needleventyl útlutsen wurde, en in lyts bedrach fan motoroalje moat wurde tapast op it dichtingsflak foar slypjen oant gjin oalje dript. Foar axial needle injectors, as de needle fentyl pear wurdt droegen en it nozzle gat wurdt fergrutte, it kin wurde reparearre troch krimp holte metoade. De metoade is: set in stielen bal mei in diameter fan 3 oant 5 mm by it spuitgat, en tik foarsichtich op 'e stielen bal mei in lytse hammer om pleatslik plastyske ferfoarming yn' e spuitgat te meitsjen om de diameter fan it spuitgat te ferminderjen . Nei't it ynjeksjegat is beynfloede, kinne de naaldklep en de klepsit net strak ôfsletten wurde fanwegen unjildige krêft, en slypbehandeling is hjirfoar nedich. De slypmetoade is: wat fyn slyppasta oanbringen op it dichtingsflak fan 'e ynjeksjenaald fan' e needklep en de klepsitting, foegje de nylklep foarsichtich yn 'e klepsitting, dekke it doek mei in tang, klem de knip fan 'e knibbelklep, en knyp it dan mei jo hannen. Valve sit, jilde in bytsje druk, en grind efter- en foarút foar sawat 30 sekonden. As lêste, nei it skjinmeitsjen fan de abrasive paste yngeand, kin it wurde gearstald.
Ynjeksje druk is te heech of te leech
As de ynjeksjedruk te heech of te leech is, sil de dieselmotor net goed wurkje. As de brânstof ynjeksje druk wurdt oanpast te heech, it sil maklik feroarsaakje de plunger fan de brânstof ynjeksje pomp en de brânstof injector te wear betiid, tanimme it lek ferlies fan diesel oalje, en soms feroarsaakje de hege druk brânstof piip te barsten. , De spraykegelhoeke en it berik fan 'e oaljebalke wurde fermindere, de atomisaasjekwaliteit wurdt fermindere, en oalje drippen is gefoelich foar foarkommen. Oarsaken fan te hege brânstof ynjeksje druk: De D needle fentyl sit fêst of fêst yn 'e needle fentyl lichem. @Pressure adjustment spring druk is te grut. 3 Nozzles binne ferstoppe. Redenen foar lege brânstof ynjeksje druk: D It gat tusken de gids diel fan 'e needle fentyl en de needle fentyl lichem is te grut of de needle fentyl kegel oerflak is net strak ôfsletten. @ It kontakt oerflak tusken de injector nozzle en de injector lichem is net strak ôfsletten. 3 De druk-oanpassingsschroef is los. 4 De druk fan de druk regulearjende maitiid is te lyts of brutsen.

.