Hege kwaliteit Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla354n502
produkten detail
Brûkt yn auto's / motoren
Produkt Code | DLLA354N502 |
Motor Model | / |
Oanfraach | / |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
Garânsje | 6 moanne |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Yn 'e regio tichtby de skerpe hoeke hat rûchheid in signifikant effekt op' e folumefraksje fan 'e gasfaze, wat de sterkte fan' e gasfaze kin ferswakke. De damp bubbels oanmakke troch cavitation konstant migrearje nei de as rjochting, dat makket de atomization yn 'e sintrale regio ferbettere.
De folumefraksje fan gaskearnen hat in grutte ynfloed op de generaasje en ûntwikkeling fan gatten. It bestean fan rûchheid ferswaket it effekt fan nucleus volume fraksje op kavitaasje yn guon mjitte.
Lânbouauto's mei glêde dykflakken binne gefoelich foar laterale slip fan efterwielen by it riden op modderige, snie en iiswegen. De oarsaken fan sideslip binne benammen de folgjende trije aspekten: (1) unjildige wearze oan beide kanten fan it bânpatroan; (2) it remkrêftmomint oan beide kanten is inkonsekwint; (3) De adhesion fan bestrating oan beide kanten is net itselde. As it efterste tsjil sideslip, de accelerator moat wurde fermindere, en de rjochting fan de skiif oan 'e kant fan' e sideslip in bytsje korrizjearre, te elimineren nei sideslip, en dan stadichoan yn 'e normale dyk oerflak. Boppedat moatte lânbouauto's op glêde diken in unifoarme snelheid hâlde, en is it needremjen ferbean. 3. Wannear't needremmen wurdt ymplementearre yn it rinnen fan lânbouauto's, as it remeffekt fan 'e lofter- en rjochterremmen fan' e efterste tsjillen ynkonsekwint is, is it maklik om de konsekwinsje te feroarsaakjen dat ien tsjil is beskoattele en it oare tsjil rôlet, wat feroarsaket de auto ynienen nei de iene kant fan de dyk ôfwike. Dêrom wurdt sein dat remôfwiking ûnûntkomber is.